Economy
DMV da Califórnia acusa Tesla de propaganda enganosa
O Departamento de Automóveis da Califórnia acusou a Tesla de propaganda enganosa em sua promoção do piloto automático premium da empresa e das tecnologias totalmente autônomas.
A agência alega que a fabricante de carros elétricos enganou os clientes com uma linguagem publicitária em seu site que descreve suas tecnologias de direção totalmente automatizadas e autônomas como mais capazes do que realmente são.
Em duas queixas apresentadas ao Escritório de Audiências Administrativas em 28 de julho, o DMV disse que a empresa “fez ou publicou declarações falsas ou enganosas e não baseadas em fatos”.
As reclamações do DMV referem-se aos nomes das próprias tecnologias, bem como a outra linguagem “enganosa”, como a seguinte, que Parece Na página do piloto automático do site da Tesla:
“Tudo o que você precisa fazer é entrar e dizer ao seu carro para onde ir. Se você não disser nada, seu carro olhará seu calendário e o levará até lá como um suposto destino. Seu Tesla determinará a rota ideal, navegando ruas da cidade, cruzamentos complexos e rodovias”.
As soluções que o DMV sugeriria se prevalecessem poderiam ser duras, incluindo a revogação das licenças da empresa para fabricar ou vender seus veículos na Califórnia. Mas os tratamentos reais são provavelmente muito mais suaves.
Um porta-voz do DMV disse na sexta-feira por e-mail que, se a ação for bem-sucedida, “o DMV exigirá que a Tesla seja obrigada a anunciar aos consumidores e educar melhor os motoristas da Tesla sobre o potencial dos recursos de ‘piloto automático’ e ‘condução totalmente autônoma’, incluindo avisos de advertência. sobre restrições em outros recursos e ações conforme apropriado, dadas as violações.”
Em junho, o CEO da Tesla, Elon Musk, enfatizou a importância da condução totalmente autônoma para a empresa. Sem isso, Tesla”é basicamente zero,” Ele disse.
O recurso totalmente autônomo custa US$ 12.000 e destina-se a dirigir o carro automaticamente em rodovias, ruas da cidade e estradas de bairro; obedecer semáforos automaticamente; Você entra no estacionamento sem que o motorista se detenha.
Apesar do nome, não há veículo disponível para compra por indivíduos capazes de condução totalmente autônoma da Tesla ou de qualquer outra empresa.
O DMV afirma que os carros da Tesla nunca, e “não podem agora, funcionar como veículos autônomos”.
O DMV observa que o site da Tesla afirma que “os recursos atualmente habilitados exigem supervisão ativa do motorista e não tornam o veículo autônomo”.
Mas o DMV disse que a isenção de responsabilidade “contradiz as marcas e reivindicações originais incorretas ou enganosas, é enganosa e não aborda a violação”.
As tecnologias de assistência ao motorista da Tesla têm sido um recurso comum que ajuda a montadora a se destacar no mercado cada vez mais concorrido de veículos elétricos. Mas vídeos do YouTube mostrando seus sistemas colocando carros em situações perigosas chamaram a atenção, incluindo colisões frontais com caminhões e trens que exigem que o motorista puxe o volante para evitar uma colisão. Um dos vídeos parece mostrar o sistema de sensores Tesla confundindo a lua devido a um semáforo preso em amarelo.
O piloto automático, um recurso de baixo custo que combina controle de cruzeiro automático, direção automática e mudanças automáticas de faixa, foi investigado pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário quando Teslas demonstrou um padrão de aração em veículos de emergência estacionados ao lado da estrada.
Não está claro quantos acidentes envolvem tecnologia totalmente autônoma e se algum desses acidentes resultou em morte ou ferimentos. Os computadores de bordo da Tesla são capazes de fornecer essas informações pelo ar para a Tesla, mas a empresa não compartilha esses dados com o público.
Mais recentemente, Musk afirmou que a direção autônoma total não foi um fator em nenhum acidente da Tesla, apesar de pelo menos oito relatórios de acidentes apresentados pelos proprietários da Tesla aos reguladores federais de segurança. indicar o contrário.
A resposta da Tesla às reclamações do DMV, se houver, ainda não foi anunciada. A Tesla não possui um escritório de relações com a mídia. Musk não respondeu a um chamado para contar o lado Tesla da história.
A senadora estadual Lena Gonzalez (D-Long Beach), que preside o comitê de transporte, chamou as acusações do DMV contra Tesla de “extremamente preocupantes”.
“É extremamente importante que as restrições de tecnologia sejam apresentadas da maneira mais visível para melhor proteger a segurança pública em nossas estradas na Califórnia”, disse ela.
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Economy
Acionistas da Berkshire rejeitam propostas sobre clima, diversidade e China
Escrito por Jonathan Stemple
OMAHA, Nebraska (Reuters) – Os acionistas da Berkshire Hathaway rejeitaram neste sábado por maioria esmagadora seis propostas que abordavam questões de política ambiental e social no conglomerado de Warren Buffett, às quais o investidor bilionário e seu conselho de administração se opuseram.
Por uma margem de mais de 4 para 1, os acionistas na reunião anual da Berkshire votaram contra duas propostas de que as operações de seguros e de energia da empresa revelassem mais sobre os seus esforços para enfrentar as alterações climáticas, incluindo as emissões de gases com efeito de estufa.
Rejeitaram também uma proposta para uma maior divulgação dos esforços para promover a diversidade, a equidade e a inclusão no local de trabalho.
A esmagadora maioria dos acionistas votou contra uma proposta separada relacionada com o ambiente, criando um comité a nível do conselho para monitorizar a segurança na unidade ferroviária da BNSF e exigindo que a Berkshire apresentasse anualmente um relatório sobre até que ponto as suas operações comerciais dependem do “hostil” governo chinês.
A Berkshire investiu na empresa chinesa de automóveis elétricos BYD em 2008, embora tenha começado a reduzir essa participação em 2022.
Os votos não foram surpreendentes porque Buffett possui ações privadas que lhe conferem uma participação com direito a voto de 31% na Berkshire. Isto torna difícil abraçar propostas às quais Buffett se opõe.
Os acionistas da Berkshire também reelegeram o conselho de administração da empresa, composto por 14 pessoas.
(Reportagem de Jonathan Stempel em Omaha, Nebraska; Edição de Cynthia Osterman)
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Economy
Warren Buffett sobe ao palco sem Charlie Munger pela primeira vez
A assembleia anual de acionistas da Berkshire Hathaway (BRK-A, BRK-B) no sábado será a primeira de uma nova era para o grupo.
Pela primeira vez em décadas, Warren Buffett não foi acompanhado pelo vice-presidente Charlie Munger enquanto respondia a várias horas de perguntas dos acionistas da Berkshire. Munger morreu no final do ano passado, aos 99 anos.
Na sua carta anual aos acionistas da Berkshire, Buffett descreveu Munger como o “arquiteto” da moderna Berkshire Hathaway, que recebeu o nome de uma empresa têxtil extinta na Nova Inglaterra e se tornou o maior conglomerado da Standard & Poor's 500.
Buffett, junto com o vice-presidente da Berkshire, Greg Appel e Ajit Jain, começou a responder várias horas de perguntas dos acionistas por volta das 10h15, horário do leste dos EUA.
Pela primeira vez, os não-contribuintes também puderam assistir ao Annual Contributors Film, que inclui uma montagem de algumas das citações mais poderosas de Munger ao longo dos anos, bem como algumas das celebridades que apareceram nesses filmes ao longo dos anos.
No início da sessão de perguntas e respostas, Buffett discutiu a decisão da empresa de reduzir suas participações na Apple (AAPL) durante o primeiro trimestre, dizendo que embora a empresa tenha vendido suas ações, em sua opinião, era “muito provável” que a empresa ainda manteria sua propriedade. O maior investimento em ações até o final do ano.
Quanto à quantidade crescente de dinheiro e participações em tesouraria da empresa, Buffett disse que o valor destas participações deverá exceder os 200 mil milhões de dólares durante o trimestre atual, indicando que está “bastante satisfeito” com a situação.
Em resposta a uma pergunta sobre o desejo da Berkshire de aumentar os investimentos no exterior, e especificamente na China, Buffett disse: “Nossos principais investimentos serão sempre nos Estados Unidos”.
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Nova empresa de auditoria contratada pela Trump Media é presa pela SEC por 'fraude massiva'
SAN FRANCISCO (AP) – A Comissão de Valores Mobiliários acusou na sexta-feira uma empresa de auditoria contratada pelo Trump Media and Technology Group há apenas 37 dias de “fraude em grande escala” – mas não por qualquer trabalho que tenha feito para a empresa de mídia do ex-presidente Donald Trump .
A Securities and Exchange Commission acusou a empresa de contabilidade BF Borgers e o seu proprietário, Benjamin F. Borgers, de “falhas intencionais e sistemáticas” em mais de 1.500 auditorias. As acusações incluem o não cumprimento das regras contabilísticas, a fabricação de documentos para encobrir deficiências e a indicação falsa em relatórios de auditoria de que o seu trabalho cumpria as normas de auditoria.
Para resolver as acusações da SEC, a BF Borgers concordou em pagar uma multa de US$ 12 milhões, enquanto seu proprietário concordou em pagar uma multa de US$ 2 milhões, de acordo com a SEC. Benjamin Borgers não retornou imediatamente um telefonema pedindo comentários.
BF Borgers e Benjamin Borgers também concordaram com uma suspensão permanente, com efeito imediato, que os impedirá de lidar com questões relacionadas à SEC como contadores.
Trump Media nomeou BF Borgers como seu auditor em 28 de março, disse O último relatório anual da empresa. A empresa revelou na época que a BF Borgers também havia assumido suas auditorias antes de abrir o capital da empresa por meio de uma fusão com… Uma empresa de fachada rica em dinheiro chamada Digital World Acquisition Corp.
A empresa já havia passado por pelo menos dois outros auditores – um que renunciou à conta em julho de 2023 e outro que foi demitido pelo conselho em março, no momento em que estava recontratando BF Borgers.
A Trump Media disse em comunicado que “espera trabalhar com novos parceiros de auditoria de acordo com a ordem de hoje da SEC”.
A SEC descobriu que os atalhos da BF Borgers envolviam copiar documentos de auditoria do ano anterior, alterar as datas relevantes e depois passá-los como documentos atuais. Além de documentar falsamente o trabalho que nunca foi realmente executado, esta documentação falsa detalha reuniões de planejamento com clientes que nunca ocorreram e “deturpa” que tanto Benjamin Borgers quanto outro auditor aprovaram o trabalho de auditoria.
“Ben Borgers e sua empresa de auditoria, BF Borgers, foram responsáveis por uma das maiores falhas grossistas cometidas por gatekeepers em nossos mercados financeiros”, disse Gurbir Grewal, diretor da Divisão de Execução da SEC. “Graças ao trabalho meticuloso da equipe da SEC, Borgers e sua falsa fábrica de auditoria foram permanentemente fechadas.”
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