Pela primeira vez desde 2008, o mundo automotivo foi apresentado a um novo membro da linhagem Z da Nissan. O novo Nissan Z 2023 abandona a nomenclatura numérica de seus predecessores e promete ser a versão com melhor desempenho da placa de identificação até o momento.
O novo Z tem uma competição acirrada. Se você estiver procurando por um veículo de alto desempenho dianteiro, traseiro ou de duas portas, o Z é apenas uma das muitas máquinas que você pode considerar. Reunimos algumas informações sobre como o Z enfrenta todos os cupês esportivos no mercado hoje.
Powertrain poderoso
Como tem sido sugerido há meses, o Z é movido por um DOHC V-6 biturbo de 3,0 litros – especificamente o motor Nissan VR30DDTT encontrado no Infiniti Q50 e s 60. No Z, esse motor gerará 400 cavalos de potência e 350 libras-pés de torque.
Isso é praticamente pescoço a pescoço com os 382 cavalos de potência e 368 libras-pés de torque que você obtém Toyota Supra. O Supra também usa um V6 biturbo de 3,0 litros, embora o motor do Toyota B58 seja uma unidade em linha, fornecido pela BMW.
Ambos os carros os sobrecarregaram BMW M2 No entanto. Graças ao N55 turboalimentado de 3,0 litros, o motor M2 gera 405 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque.
Um motor Z de 400 hp pode ser suficiente para constranger pessoas como 181 hp e 151 lb-ft Mazda MX-5 Miata, que facilmente supera o 2022 Toyota GR 86, que Eu recebi um aumento saudável de energia 228 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque. Mas não está de acordo com o que Detroit tem a oferecer. O Mustang GT produz 460 cavalos do V8 de 5,0 litros, enquanto o Chevrolet Camaro SS produz 455 cavalos.de um motor V-8 de 6,2 litros. O Dodge Challenger R / T é bom para 375 hp com um Hemi de 5,7 litros, enquanto 6.4L 392 V-8 opcional Ele traz 485 cavalos de potência por um pouco mais de dinheiro.
A potência de saída conta apenas parte da história Z. Felizmente para os adeptos dos carros esportivos, a Nissan decidiu oferecer uma transmissão manual como padrão no novo Z. A Nissan diz que a próxima caixa de câmbio de seis marchas foi projetada especificamente com uma direção esportiva em mente. A embreagem é uma unidade Exedy de alto desempenho, combinação ativa de rotação e sistema de controle de lançamento.
A adição de um guia é sempre bem-vinda no mercado automotivo de hoje e é uma clara vantagem sobre o Supra. Na verdade, o Supra é o único carro que discutimos até agora que não oferece uma caixa de câmbio em forma de H. Se você preferir dois pedais, a Nissan também oferecerá um Z com uma arma de fogo automática de nove marchas com troca de remo. Os clientes podem até escolher as pás Nissan GT-R como opção. Devemos ver como esta caixa de câmbio se compara à transmissão automática de oito velocidades do Supra.
Huseyin Erturk
dispositivos de desempenho
Como todos esperávamos, o novo Z chegará com um host de hardware de desempenho disponível. Isso começa com a suspensão, braços duplos na frente e multi-links na parte traseira. O sistema é apoiado por um braço de torre frontal e barras estabilizadoras ocas de grande diâmetro em ambas as extremidades. A suspensão em si parece ser um passo à frente do Supra, que usa uma suspensão dianteira do tipo strut. O Supra também usa uma traseira multi-link e ambos os carros vêm com pinças de freio de quatro pistões. O Z tem o pacote de freios Nissan Sport opcional com rotores dianteiros de 14 polegadas e rodas traseiras de 13,8 polegadas. Em comparação, o GR Supra tem rotores dianteiros de 13,7 polegadas e vagões traseiros de 13 polegadas.
O Z também estará disponível com um diferencial de deslizamento limitado mecânico, enquanto o diferencial de deslizamento limitado da Toyota é controlado eletronicamente. Isso deve ajudar a Nissan a se sentir um pouco mais antiquada do que alguns de seus concorrentes, mas nem sempre é uma coisa ruim. Além disso, Miata manteve a diferença mecânica do LSD na década atual.
Para impulsionar o desempenho do carro, o Z também estará disponível com pneus de alto desempenho Bridgestone Potenza S007, uma atualização em relação aos pneus Yokohama Advan Sports padrão, mas não exatamente no mesmo nível que os pneus Michelin Pilot Super Sports da Supra.
Huseyin Erturk
Tamanho semelhante, preço semelhante.
O tamanho do próprio Z é relativamente próximo ao tamanho do Supra, o que significa que é um pouco menor do que as alternativas americanas. A distância entre eixos da Nissan mede 100,4 polegadas, com um comprimento total de 172,4 polegadas. O Supra tem uma distância entre eixos muito mais curta, apenas 97,2 polegadas, mas mede exatamente o mesmo comprimento total. O Z tem 72,6 polegadas de largura e 51,8 polegadas de comprimento, enquanto o Supra tem 73,4 polegadas de largura e 51,0 polegadas de comprimento.
Tal como acontece com o tamanho, o Z é executado perto do Supra no preço. Nissan diz R&T O preço do novo carro esporte começará em torno de US $ 40.000, embora o preço e os detalhes exatos não estejam disponíveis até a primavera de 2022, quando o carro for colocado à venda. Para referência, o Supra começa em US $ 43.190 com um quatro em linha de 2,0 litros, embora você precise subir $ 51.540 por um seis de 3,0 litros. Essa é uma enorme diferença de preço e desempenho, o que pode tornar o Z ainda mais atraente para os compradores de carros esportivos. É claro que nem tudo tem o preço da Toyota. O MX-5 custa $ 26.830, enquanto o Challenger R / T Scat Pack custa $ 41.070.
Portanto, o Z parece estar no meio do pacote – uma opção de extensão viável para os compradores de Miata e GR 86, uma alternativa mais acessível para os muscle cars Supra e V-8. Isso por si só torna o Z o tipo de carro que estávamos esperando.
Huseyin Erturk
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No início deste ano, 9to5Google Identifiquei os primeiros sinais de uma mudança no Google Maps, que parece priorizar sempre a exibição de mais partes do mapa. Curiosamente, o lançamento parcial foi adiado depois de algumas semanas, e o Google aparentemente decidiu que a interface antiga era superior, afinal.
Mas parece que foi apenas um adiamento do lançamento. em Nova publicação9to5Google descreve como a nova IU está de volta, com algumas melhorias ao longo do caminho.
Tal como acontece com a atualização original, o objetivo parece ser livrar-se das sobreposições de tela inteira, em vez de fornecer aos usuários planilhas que aparecem no topo do mapa, mantendo pelo menos algumas delas visíveis, como você pode ver abaixo.
(Crédito da imagem: 9to5Google)
As camadas de sobreposição parecem ter cantos muito mais arredondados e agora podem ser removidas com um simples toque no botão Fechar no canto superior direito, próximo ao ícone Compartilhar.
(Crédito da imagem: 9to5Google)
A maior mudança ocorre quando você realmente procura comunicar tendências – talvez no principal momento em que as pessoas usam o aplicativo. Como você pode ver na comparação da captura de tela abaixo, ela foi simplificada usando uma ilha flutuante para colocar no local de partida e de destino, com opções de direção, transporte público, caminhada, bicicleta e ciclismo movidas para uma ilha abaixo.
(Crédito da imagem: 9to5Google)
No geral, parece ser uma atualização bastante modesta em relação à alteração anterior retirada. Na verdade, a maior diferença notável é que as planilhas contextuais não têm mais verso duplo:
(Crédito da imagem: 9to5Google)
É uma pequena mudança, sem dúvida, mas deixa as coisas mais limpas e permite ver mais do mapa.
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No momento em que este artigo foi escrito, a atualização do lado do servidor – versão 11.127.x no Android – não foi amplamente implementada, sugerindo que ainda pode estar em teste e provavelmente será retirada novamente.
No entanto, esta é aparentemente uma atualização que o Google vem testando há pelo menos três meses, então parece provável que será lançada para todos os usuários de uma forma ou de outra em um futuro próximo.
Já disse isso mais de uma vez por aqui: eu não deveria ter permissão para chegar perto de dinheiro em lugar nenhum. A combinação de gastar dinheiro em tecnologia focada em jogos e depois viver com as refeições baratas de micro-ondas mais baratas não é um estilo de vida que eu recomendaria a qualquer pessoa que viva como um verdadeiro adulto. Essa é uma forma indireta de dizer que sou um fã de longa data do PlayStation e comprei de bom grado não um, mas dois controladores DualSense Edge. E agora talvez eu nunca mais consiga tocar em nenhum desses gamepads de US$ 199.
Entrada Revolução Nacon 5 Pró. O controlador oficialmente licenciado da Sony é um ótimo periférico pelo qual fiquei gradualmente obcecado nas últimas semanas. Na minha opinião, ele supera o Edge em algumas áreas importantes, embora seja difícil negar que o pai DualSense tenha vantagem em alguns cenários. (E também me perdoe por me dar um tapinha nas costas por não usar um trocadilho fácil no final da última frase.)
Em termos do grande número de peças que você obtém com o Revolution 5 Pro em comparação com o DualSense Edge, o gamepad Nacon definitivamente assume a liderança. Assim como o controlador premium da Sony, você obtém um belo case acolchoado e três conjuntos de manípulos ajustáveis em alturas diferentes. Assim como no Edge, acabei usando os sticks virtuais em vez dos equivalentes alternativos mais longos e mais curtos, mas ainda é uma boa opção se eu quiser mudar as coisas.
Não importa qual kit você escolha, todos eles possuem sensores de efeito Hall, o que significa que o desvio do stick nunca será um problema. E sim, atualmente estou balançando a cabeça negativamente quando penso em Joy-Cons. A Big N realmente precisa melhorar seu jogo de console com o popular Nintendo Switch 2.
E voltando ao que o Nacon inclui na caixa, cara, tem muita coisa acontecendo. Além do joystick substituível, você também recebe um D-pad extra – prefiro a tampa circular mais natural – e protetores de stick que ajudam a reduzir a distância de deslocamento. O aspecto mais exclusivo do Revolution 5 Pro? Bem, na verdade isso é algo que eu não percebi até que a Nacon me emprestou uma unidade de revisão: os pesos de controle.
O peso do mundo
(Crédito da imagem: Futuro)
Esses gráficos cilíndricos de metal podem ser inseridos nas alças traseiras texturizadas removíveis na parte traseira do 5 Pro. A Nacon oferece a opção de anexar um conjunto de pesos de 10g, 14g ou 16g, e minhas luvinhas apreciam o peso extra que ela oferece para este painel de jogos de última geração. Como alguém que gosta quando os controladores trazem o widget, eu naturalmente queria brincar com os meninos grandes de 16 gramas encaixados na parte de trás do Pro.
Outro elemento-chave de design que adoro no controlador Nacon que chega à carteira são os botões frontais muito grossos. Como mencionado anteriormente, possuo dois pads DualSense Edge (e também dois DualSenses normais que nunca uso), e todos os controladores Sony que possuo desde o lançamento do PS5 em 2020 foram contaminados aos meus olhos por botões frontais que se projetam do com muita facilidade. O problema é devido ao acúmulo de sujeira sob cada entrada e, embora você possa consertar isso facilmente colocando um pouco de álcool no botão que prende o cotonete, é igualmente irritante. Meu primeiro Edge teve esse problema imediatamente com o botão X, mas até agora não encontrei isso depois de usar o Revolution 5 Pro extensivamente por várias semanas.
Outra área em que sinto que os esforços da Nacon têm vantagem (maldita) sobre o gamepad de US$ 199 da Sony é o departamento de gatilhos. Não me interpretem mal, eu gosto bem de L2 e R2 no limite. No entanto, prefiro a sensação um pouco mais ágil dos gatilhos traseiros do Revolution 5 Pro. Como a oferta oficial da Sony, o Nacon pad também possui paradas ajustáveis para reduzir o movimento – um recurso útil se você estiver jogando um jogo de tiro em ritmo acelerado como Doom Eternal – embora tenha apenas uma dupla delas em comparação com as três que você obtém com DualSense Edge .
Deixe a revolução começar
(Crédito da imagem: Futuro)
Meu recurso favorito do Nacon Revolution 5 Pro? É um ótimo gamepad para PC. Embora seja comercializado principalmente como um periférico PS5, descobri que é um controlador mais confiável ao jogar os melhores jogos Steam, principalmente porque posso confiar nele para emparelhar de forma estável via Bluetooth em minha máquina Windows 11 Mega. Embora o DualSense Edge possa fornecer boas experiências de PC se você se aprofundar nos menus de personalização do controlador Steam, já vi sua conexão cair tantas vezes que só me sinto confortável conectando-o por meio de um cabo USB-C após um ano de posse de dois deles .
O Revolution 5 Pro também tem outra placa de PC e laptop na manga que o Edge não consegue igualar. Este será o nome esperado Aplicativo Revolution 5 Pro Ele permite remapear facilmente todas as entradas do controlador, incluindo os quatro botões fáceis de usar que você encontrará na parte de trás deste pad caro. Para contextualizar, o DualSense Edge possui apenas duas, na forma de entradas LB e RB. O principal ponto de venda deste programa? Ele permite que você crie facilmente perfis de console personalizados sem ter que percorrer os tediosos menus do Steam para cada jogo.
Existem algumas desvantagens importantes no Revolution 5 Pro se você planeja usá-lo apenas no PS5. O mais importante deles é a falta de gatilhos adaptativos e feedback tátil. Pessoalmente, não me importo de perder o recurso anterior, pois sinto que até os melhores jogos de PS5 – fora da incrível ação de balanço da teia do Homem-Aranha 2 da Marvel – geralmente se esforçam demais para criar atrito fanfarrão. Também não há alto-falante embutido no 5 Pro, o que representará um problema para jogadores que jogam muitos jogos multijogador, embora você possa contornar isso conectando o fone de ouvido a um conector de 3,5 mm.
Posso recomendar universalmente o Nacon Revolution 5 Pro pelo preço atual para pessoas que jogam apenas jogos PS5? Provavelmente não. Se você estiver jogando em um console Sony e em um dos melhores PCs para jogos, isso é algo que posso conseguir com mais facilidade.
O último elogio que posso fazer ao Revolution 5 Pro? Quando a Nacon pedir esta unidade de revisão de volta, com certeza pagarei uma por minha conta. Agora, se me dão licença, tenho uma pizza de microondas de US$ 2 para esquentar.
Na semana passada, o Galaxy S24 Ultra de 512 GB custava US$ 1.220 e agora caiu US$ 50 na Amazon e na Best Buy. O modelo de 256 GB permanece em US$ 1.100, e o dobro do espaço de armazenamento vale US$ 70, se você nos perguntar. Isso ajudará a prolongar a vida útil do telefone (ele terá suporte por 7 anos), pois o sistema operacional e os aplicativos continuarão a crescer nos próximos anos.
O Samsung Galaxy S23 FE (8/128 GB) custava US$ 600 no final de abril, e agora esse modelo custa US$ 50 menos. O mesmo vale para a versão de 8/256 GB, que agora caiu para US$ 610.
O OnePlus 12R custou US$ 530 por um tempo – isso é para a versão com 16 GB de RAM e 256 GB de armazenamento – mas a queda de preço do S23 FE nos fez comparar os dois modelos novamente. O 12R tem muitos recursos como uma tela LTPO e um chipset Snapdragon 8 Gen 2 mais moderno (vs. 8 Gen 1), sem mencionar uma bateria maior e de carregamento mais rápido de 1.000 mAh.
Enquanto isso, a Samsung se prepara para lançar a próxima geração de dispositivos dobráveis (pouco antes do início das Olimpíadas). Este pode ser o último grito para o Galaxy Z Fold5 – ele ainda mantém um preço bastante alto, mas agora a Amazon está oferecendo um vale-presente de US$ 300 para adoçar o negócio. Ou você pode querer esperar alguns meses para ver a aparência do Z Fold6, bem como quaisquer modelos FE que possam chegar e (é claro) os preços do Z Fold5 podem cair.
Poderemos ver novos botões TWS da Apple em seu próximo evento focado no iPad na terça-feira, à medida que o AirPods Pro (2ª geração) envelhece. Esses botões ainda são altamente capazes, têm a melhor integração com os produtos Apple e atualmente custam US$ 60 a menos que seu preço sugerido. Observe que isso ocorre com um case que possui uma porta de carregamento USB-C (e MagSafe para carregamento sem fio).
Se você possui um dispositivo Android ou não deseja AirPods, pode adquirir o Bose QuietComfort Eabuds II pelo mesmo preço. Eles têm ótimo som, cancelamento de ruído ativo e são confortáveis de usar. Por outro lado, falta carregamento sem fio e conectividade multiponto.
Anunciada há duas semanas, a Insta360 X4 é a primeira câmera 8K de 360 graus da empresa. A resolução extra oferece mais detalhes quando você estreita o campo de visão e, alternativamente, obtém taxas de quadros mais altas em 5,3K e 4K do que o X3 pode gerenciar.
Os Chromebooks ganharam status de culto como laptops baratos e são muito bons para alguns casos de uso (são muito populares nas escolas, por exemplo). Alguns deles são muito, muito baratos – este Acer custa apenas US $ 140, o que é ainda menos do que tablets Android baratos como o Amazon Fire Max 11 (e isso antes de você comprar o case do teclado).
Não é de forma alguma um ótimo laptop, já que sua tela de 15,6 polegadas tem uma resolução de apenas 1366 x 768 pixels. O Intel Celeron N4020 também é um chip bastante fraco com dois núcleos (dois threads), e não ajuda o fato de estar emparelhado com apenas 4 GB de RAM e 64 GB de armazenamento eMMC. Mas, novamente, custa apenas US$ 140 e não parece tão ruim quando comparado aos tablets Android baratos.
Para algo um pouco mais sofisticado, mas ainda com preço razoável, o Asus tem uma tela sensível ao toque de 14 polegadas (1920 x 1080 pixels) e uma dobradiça de 360 graus que permite que ele se transforme em uma espécie de tablet. Possui um processador AMD Ryzen 3 (7320C) mais poderoso com 4 núcleos (8 threads) e um Radeon iGPU mais capaz. É emparelhado com 8 GB de RAM mais rápido e um SSD de 128 GB.
Fala-se de um PS5 Pro, mas isso ainda não se concretizou, então se você quer um novo console, o PlayStation 5 Slim é o que a Sony tem a oferecer. Por alguma razão, o disco e a edição digital custam o mesmo – US$ 450 – e o disco vem com uma cópia do Homem-Aranha 2 (é um download digital). Ficaremos de olho na versão digital caso o preço da Best Buy caia.
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