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Baixas contábeis da NYSE sugerem que Pequim pode estar disposta a se comprometer com analistas de disputa de revisão dos EUA

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Baixas contábeis da NYSE sugerem que Pequim pode estar disposta a se comprometer com analistas de disputa de revisão dos EUA

Um trader entra no pregão da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) na cidade de Nova York, EUA, em 14 de junho de 2022. REUTERS/Brendan McDermid

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HONG KONG (Reuters) – A decisão de retirar cinco empresas estatais chinesas da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) sugere que Pequim pode estar disposta a fazer concessões para fechar um acordo de auditoria com os Estados Unidos que analistas e consultores disseram nesta segunda-feira. encerraria mais de uma década de disputa.

As cinco empresas estatais, incluindo a grande petrolífera Sinopec (600028.SS) Seguro de Vida na China (601628.SS), cuja auditoria foi examinada pela Autoridade Reguladora de Valores Mobiliários dos EUA, disse na sexta-feira que a estava removendo voluntariamente da Bolsa de Valores de Nova York. Consulte Mais informação

A Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC) em maio identificou as cinco empresas e várias outras como não cumprindo os padrões de auditoria dos EUA e removendo os sinais de que a China poderia renunciar a permitir que os auditores dos EUA acessem as contas de empresas chinesas privadas listadas nos Estados Unidos. . estados, disseram alguns analistas.

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Pequim e Washington estão em negociações para encerrar uma disputa que ameaçou expulsar centenas de empresas chinesas de suas listas em Nova York se a China não cumprir a exigência de Washington de acesso total aos livros de empresas chinesas listadas nos Estados Unidos.

“A presença de estatais não listadas nos Estados Unidos permite que o lado chinês faça concessões nas negociações”, disse um advogado do mercado de capitais de Hong Kong, que não quis ser identificado devido à sensibilidade do assunto.

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“Eles estavam mais preocupados com o acesso às contas das empresas estatais”, disse o advogado, referindo-se às autoridades de Pequim. “Acredita-se que muitas empresas privadas não possuem dados confidenciais como as empresas estatais.”

No entanto, alguns observadores estavam menos otimistas sobre o impacto dos levantamentos.

“Ao tirar as SOEs da mesa, em teoria, daria mais espaço para os chineses fazerem algumas concessões”, disse Paul Gillis, professor aposentado da Guanghua School of Management da Universidade de Pequim.

“Mas acho que com o ambiente político geral entre os Estados Unidos e a China do jeito que está, é difícil chegar a um acordo.”

acesso total

Os reguladores dos EUA exigem acesso total a planilhas de auditoria para empresas chinesas listadas em Nova York há anos, mas as autoridades chinesas recuaram por motivos de segurança nacional.

Em maio, um funcionário da SEC disse que a China poderia concordar com a exclusão voluntária de empresas consideradas “muito sensíveis” para cumprir os requisitos dos EUA, garantindo que outras empresas e firmas de auditoria possam atender às inspeções e investigações dos EUA e evitar possíveis proibições comerciais. .

Desde então, no entanto, o Conselho de Supervisão de Contabilidade Pública dos EUA (PCAOB), que regula as auditorias de empresas listadas nos EUA e é supervisionado pela Comissão de Valores Mobiliários, disse que a deslistagem das empresas não fará com que a China cumpra porque as regras dos EUA exigem que a agência faça isso. . Acesso retroativo aos registros de auditoria da empresa.

Um porta-voz do PCAOB disse na segunda-feira que a posição do PCAOB sobre o assunto não mudou. Um porta-voz da Securities and Exchange Commission não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

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A Comissão Reguladora de Valores Mobiliários da China não respondeu a um inquérito na tarde de segunda-feira.

Mais de 270 empresas chinesas foram identificadas como em risco de proibição comercial, com o PCAOB relatando que elas não tiveram acesso total aos seus documentos de auditoria.

As preocupações com o futuro dessas empresas cresceram nas bolsas de valores de Nova York nos últimos meses, à medida que os gestores de fundos globais que possuem ações chinesas listadas nos EUA se voltaram constantemente para seus pares que negociam em Hong Kong. Consulte Mais informação

O Alibaba Group Holdings anunciou há duas semanas que converteria sua listagem secundária de Hong Kong em uma listagem dupla primária, o que, segundo analistas, tornaria mais fácil no futuro se a gigante do comércio eletrônico quisesse sair da lista nos Estados Unidos.

“Para empresas privadas listadas nos EUA, permitir-lhes mais discrição para cooperar com o PCAOB provavelmente dependerá da sensibilidade dos dados em seus documentos de auditoria”, disse Weiheng Chen, chefe das principais práticas da China no escritório de advocacia Wilson Sonsini. .

Chen disse que as empresas privadas que detêm grandes quantidades de dados geográficos e dados que rastreiam a localização e movimentos sociais e comportamentos de indivíduos e empresas provavelmente serão vistas como confidenciais.

Depois que as cinco empresas estatais forem removidas da lista, apenas duas empresas estatais permanecerão listadas nos EUA – China Eastern Airlines (600115.SS) e China Southern Airlines (600029.SS).

“A China deve ser motivada a cooperar com a Comissão de Valores Mobiliários dos EUA para garantir que as empresas chinesas que não possuem informações confidenciais sobre os mercados de capitais dos EUA não fiquem isoladas”, escreveram analistas da Jefferies.

Reportagem adicional de Scott Murdoch, Ken Wu, Shi Yu e Samuel Shen; Edição por Sumit Chatterjee, David Holmes e Margarita Choi

Nossos critérios: Princípios de Confiança da Thomson Reuters.

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O problema das “alucinações” do ChatGPT enfrentou outra reclamação de privacidade na UE

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O problema das “alucinações” do ChatGPT enfrentou outra reclamação de privacidade na UE

Créditos da imagem: Olivier Daulieri/AFP/Getty Images

OpenAI enfrenta outra reclamação de privacidade na União Europeia. Este caso, que foi movido por uma organização sem fins lucrativos preocupada com os direitos de privacidade noyb Em nome de um reclamante individual, ele aponta a incapacidade do chatbot ChatGPT com tecnologia de IA de corrigir a desinformação que gera sobre os indivíduos.

A tendência das ferramentas GenAI de produzir informações falsas está bem documentada. Mas também coloca a tecnologia em rota de colisão com o Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD) do bloco – que rege a forma como os dados pessoais dos utilizadores regionais são processados.

As penalidades pelo não cumprimento do GDPR podem chegar a até 4% do total das vendas anuais globais. Mais importante ainda para um gigante rico em recursos como a OpenAI: os reguladores da proteção de dados poderiam ordenar alterações na forma como a informação é processada, de modo que a introdução do GDPR poderia remodelar a forma como as ferramentas generativas de IA funcionam na UE.

A OpenAI já foi forçada a fazer algumas mudanças após a intervenção precoce da Autoridade Italiana de Proteção de Dados, que forçou brevemente o ChatGPT a encerrar localmente em 2023.

Agora, a noyb apresentou sua última reclamação GDPR contra ChatGPT junto à Autoridade Austríaca de Proteção de Dados em nome de um reclamante não identificado (descrito como uma “figura pública”) que descobriu que seu chatbot alimentado por IA havia produzido uma data de nascimento incorreta para eles.

Ao abrigo do Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados, as pessoas na UE têm uma série de direitos associados às informações sobre elas, incluindo o direito à correção de dados imprecisos. noyb afirma que a OpenAI não cumpre esta obrigação no que diz respeito à saída do seu chatbot. Ela disse que a empresa rejeitou o pedido do reclamante para corrigir a data de nascimento incorreta, por considerar tecnicamente impossível corrigi-la.

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Em vez disso, ofereceu-se para filtrar ou bloquear dados com base em determinadas solicitações, como o nome do reclamante.

OpenAI política de Privacidade Afirma que os usuários que perceberem que seu chatbot de IA gerou “informações imprecisas sobre você” podem enviar uma “solicitação de correção” por meio de Privacidade.openai.com Ou via e-mail para [email protected]. No entanto, ele ressalva esta linha com a ressalva: “Devido à complexidade técnica de como nossos modelos funcionam, talvez não consigamos corrigir imprecisões em todos os casos”.

Nesse caso, a OpenAI sugere que os usuários solicitem que suas informações pessoais sejam totalmente removidas da saída do ChatGPT – preenchendo um formulário Formulário web.

O problema para o gigante da IA ​​é que seus direitos GDPR não são seletivos. As pessoas na Europa têm o direito de pedir correcção. Eles também têm o direito de solicitar a exclusão dos seus dados. Mas, como aponta Noib, a OpenAI não tem o direito de escolher nenhum desses direitos disponíveis.

Outros elementos da reclamação centram-se nas preocupações de transparência do GDPR, com Noib alegando que a OpenAI não consegue identificar a fonte dos dados que gera sobre os indivíduos, nem os dados que o chatbot armazena sobre as pessoas.

Isto é importante porque o Regulamento, mais uma vez, confere aos indivíduos o direito de solicitar essas informações através da apresentação de um chamado Pedido de Acesso ao Assunto (SAR). No entanto, a OpenAI não respondeu adequadamente ao SAR do reclamante e não divulgou qualquer informação sobre os dados processados, as suas fontes ou os seus destinatários.

Comentando a reclamação em comunicado, Maartje de Graaf, advogado de proteção de dados da noyb, disse: “Inventar informações falsas é um grande problema em si, mas quando se trata de informações falsas sobre indivíduos, pode haver consequências graves. claro que as empresas não são atualmente capazes de fazer com que chatbots como o ChatGPT cumpram a legislação da UE. Ao processar dados sobre indivíduos, se um sistema não puder produzir resultados precisos e transparentes, ele não poderá ser usado para gerar dados sobre indivíduos. o contrário.

A empresa disse que está pedindo à DPA austríaca que investigue a reclamação relativa ao processamento de dados da OpenAI, bem como que imponha uma multa para garantir o cumprimento futuro. Mas acrescentou que era “provável” que a questão fosse tratada através da cooperação com a União Europeia.

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A OpenAI enfrenta uma reclamação muito semelhante na Polónia. Em setembro passado, a autoridade local de proteção de dados abriu uma investigação sobre o ChatGPT após uma reclamação de um pesquisador de privacidade e segurança que também foi considerado incapaz de corrigir informações incorretas sobre o assunto pela OpenAI. Esta denúncia também acusa a gigante da IA ​​de não cumprir os requisitos de transparência estabelecidos no regulamento.

Enquanto isso, a Autoridade Italiana de Proteção de Dados ainda está conduzindo uma investigação aberta sobre o ChatGPT. Em janeiro, emitiu um projeto de decisão, dizendo na época que acreditava que a OpenAI havia violado o GDPR de diversas maneiras, inclusive em relação à tendência do chatbot de produzir informações enganosas sobre as pessoas. As conclusões também dizem respeito a outras questões substantivas, como a legalidade do tratamento.

As autoridades italianas deram à OpenAI um mês para responder às suas conclusões. A decisão final ainda está pendente.

Agora, com outra reclamação do GDPR lançada em seu chatbot, aumentou o risco de a OpenAI enfrentar uma série de ações de aplicação do GDPR em diferentes estados membros.

No outono passado, a empresa abriu um escritório regional em Dublin – numa medida que parece ter como objetivo reduzir os riscos regulatórios através do desvio de reclamações de privacidade pela Comissão Irlandesa de Proteção de Dados, graças a um mecanismo no GDPR que visa simplificar a supervisão transfronteiriça de reclamações. Encaminhando-os para uma única autoridade de um Estado-Membro onde a empresa é uma “empresa principal”.

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Uma ex-funcionária de cruzeiro revela 6 coisas que ela nunca faria em navios

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Uma ex-funcionária de cruzeiro revela 6 coisas que ela nunca faria em navios

Viagem

Um nó no relógio dela!

revela Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos Em um novo artigo de dentro As 6 coisas que você nunca faz em um avião.

O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo.

Ela não tem a intenção de ser cafona, mas desaconselha fortemente a ingestão de itens “complementares” no jantar.

“Eu sei que US$ 12 podem não parecer muito para um bife ou lagosta no jantar, mas o custo do cruzeiro deve incluir sua comida”, escreveu Barr ao Insider. “Portanto, embora eu goste de lagosta, prefiro as variedades gratuitas.”

O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo. Instagram

Dados do final de 2023 revelaram que um cruzeiro de cinco noites nas Caraíbas custava cerca de 736 dólares por pessoa – um aumento massivo de 43% em comparação com o mesmo período de 2019, com a procura por cruzeiros de férias a aumentar na sequência da pandemia de Covid-19.

Bar mantém os custos em mente enquanto desaconselha ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam deixar os bares do navio para desembarcar durante o dia.

Barr desaconselha oferecer ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam ir à praia o dia todo. MichaelGong – Stock.adobe.com

Terceiro, Barr sugere tocar superfícies comuns, como botões de elevador, com os nós dos dedos ou cotovelos.

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“Essa estratégia funcionou para mim, pois nunca tive norovírus, mesmo quando ele estava circulando no navio em que eu estava”, disse Barr. “É bastante contagioso e pode permanecer em suas mãos mesmo depois de usar desinfetante para as mãos. Definitivamente, prefiro prevenir do que remediar.”

Houve 13 surtos de norovírus – uma doença contagiosa de fácil propagação – relatados em cruzeiros em 2023, o maior número desde 2012, quando houve 16 surtos confirmados.

O primeiro surto de norovírus em 2024 foi registado em janeiro, num navio de cruzeiro da Celebrity Cruises.

Também por segurança, Barr recomenda não usar a chave do quarto no pescoço, pois parece “pretensioso” e “como um convite para ser roubado”.

Certifique-se também de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias. Nan – Stock.adobe.com

Ao falar sobre con-sea-ted, Parr está particularmente interessado em como os navios são identificados.

“Os navios têm nomes próprios, portanto não precisam de um artigo definido. Por exemplo, 'Amanhã embarcarei em um cruzeiro Discovery Princess' ou 'Desfrutei de um cruzeiro panorâmico no MS Westerdam'”, transmite isso ao Público interno.

Por fim, certifique-se de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias.

No mês passado, a Norwegian Cruise Line deixou oito passageiros retidos numa pequena ilha em África após o adiamento da sua viagem privada.

Carregue mais…




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Elon Musk está na China para discutir a possibilidade de condução totalmente autônoma

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Elon Musk está na China para discutir a possibilidade de condução totalmente autônoma

Fonte da imagem, Imagens Getty

Comente a foto, China é o segundo maior mercado da Tesla

Elon Musk está visitando Pequim com relatos da mídia dizendo que pretende discutir a habilitação do modo de direção autônoma em carros Tesla na China.

Musk quer permitir a condução autónoma total (FSD) na China e transferir dados recolhidos no país para o estrangeiro para treinar os seus algoritmos.

O FSD está disponível em países como os EUA, mas não na China.

A notícia veio depois que um relatório dos EUA relacionou os modos de direção autônoma da Tesla a pelo menos 13 acidentes, resultando em uma morte.

Durante uma reunião com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, Musk foi citado pela mídia estatal dizendo que a Tesla está pronta para uma cooperação profunda com a China “para alcançar mais resultados ganha-ganha”.

Em resposta, Lee disse a Musk que o mercado chinês “estará sempre aberto a empresas com financiamento estrangeiro”, segundo relatos.

A China é o segundo maior mercado da Tesla. Outras montadoras, como a Xpeng, com sede em Guangzhou, estão tentando competir com a Tesla, implementando funcionalidades semelhantes de direção autônoma em seus carros.

No domingo, Musk descreveu as montadoras chinesas como “as montadoras mais competitivas do mundo”.

A Tesla já tomou medidas para tranquilizar as autoridades chinesas sobre a implementação do FSD no país, incluindo a criação de um centro de dados em Xangai para processar dados sobre os consumidores chineses de acordo com as leis locais.

Apesar dos requisitos para que os motoristas mantenham o foco na estrada e estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento quando a direção autônoma estiver habilitada, os motoristas envolvidos em acidentes “não estavam adequadamente engajados”, disse a NHTSA. A análise do regulador foi realizada antes do recall, que Tesla disse que resolveria o problema.

O software da Tesla deve garantir que os motoristas estejam prestando atenção e que o recurso seja usado apenas em circunstâncias apropriadas, como dirigir em rodovias.

Musk prometeu que os carros da Tesla poderão operar como “robô-táxis” autônomos durante anos. Em 2015, ele disse que a Tesla alcançaria “autonomia total” até 2018. Em 2019, ele disse que a empresa teria um robotáxi funcionando no ano seguinte.

Este mês, o CEO da Tesla disse que apresentaria o robotáxi da empresa em agosto.

Os críticos acusam regularmente Musk de exagerar as perspectivas de condução totalmente autônoma para sustentar o preço das ações da empresa, que caiu devido a desafios como a queda na demanda por veículos elétricos em todo o mundo e a concorrência de fabricantes chineses mais baratos. Musk nega essas acusações.

“Os preços da Tesla têm de mudar frequentemente para combinar a produção com a procura”, disse Musk recentemente no X, a plataforma de microblog anteriormente conhecida como Twitter, de propriedade do bilionário.

A Tesla anunciou recentemente uma queda de 13% nas vendas de automóveis, para US$ 17,3 bilhões (£ 13,7 bilhões), durante os primeiros três meses deste ano.

As vendas totais da Tesla caíram 9%, enquanto seus lucros caíram drasticamente para US$ 1,13 bilhão, em comparação com US$ 2,51 bilhões no mesmo período do ano passado.

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