Economy
Futuros de ações sobem à medida que os comerciantes buscam lucros
Os futuros de ações dos EUA subiram na manhã de quarta-feira, com os investidores observando uma série de relatórios de lucros observados de perto e digerindo dados mais quentes sobre a inflação nos EUA.
Os contratos avançaram no S&P 500, já que o índice parecia encerrar uma sequência de três dias de perdas. Os futuros de Dow Jones e Nasdaq também subiram nas negociações pré-mercado.
Na quarta-feira, os investidores receberam uma série de relatórios trimestrais de algumas das principais empresas dos EUA e componentes do índice de ações. Estes incluíram o JPMorgan Chase (JPM) – o maior banco dos EUA em ativos – junto com a Delta Airlines (DAe Cama, Banho e Além (BBBY).
Jamie Dimon, CEO do JPMorgan Chase Uma visão cautelosamente otimista da economia dos EUA está na declaração de lucros do banco na quarta-feira. Dimon observou que permanece “otimista em relação à economia, pelo menos no curto prazo”, mas ainda vê “significativos desafios geopolíticos e econômicos pela frente devido à alta inflação, problemas na cadeia de suprimentos e a guerra na Ucrânia”. Dimon disse que o banco aumentou suas reservas de crédito em um valor líquido de US$ 902 milhões, “em grande parte devido ao maior potencial negativo”.
Enquanto isso, a Delta Air Lines, uma das principais companhias aéreas em plena reabertura do comércio, Os negócios sugeridos prosperarão mais em trimestre atual Mesmo com os resultados do primeiro trimestre mostrando outra perda, a companhia aérea evitou uma onda de omicron alternativo no início deste ano. A Delta indicou que a empresa voltou à lucratividade em março e indicou que a receita deve atingir entre 92% e 97% dos níveis pré-pandemia durante o atual trimestre que termina em junho.
Este lote inicial de relatórios de lucros ajudou a definir o tom para o que se espera ser um eventual trimestre mais suave de crescimento dos lucros do que em períodos recentes. À medida que as empresas lidam com o aumento dos custos trabalhistas, matérias-primas, transporte e o salto inicial no ano passado, impulsionado pela reabertura dos negócios, muitos em Wall Street estão procurando margens de lucro mais apertadas do que nos últimos trimestres, mesmo que as vendas continuem se solidificando em meio a uma recuperação da demanda do consumidor e sua ascensão. os preços. No S&P 500, as empresas devem relatar coletivamente um crescimento de apenas 4,5% nos lucros ano a ano, que, se alcançado, seria a taxa mais lenta desde o quarto trimestre de 2020. De acordo com o FactSet.
“Esta temporada de resultados se torna uma das temporadas de resultados mais importantes porque lhe dará muitos insights sobre as empresas… que têm essa demanda perpétua e as empresas que têm esse poder de precificação”, Kristen Butterley, chefe de Global investimentos em riqueza, disse ao Yahoo Finance Live na terça-feira.
“Mesmo em décadas como a de 1970, quando tivemos hiperinflação, as ações de alta qualidade dos EUA conseguiram dobrar o preço das ações durante esse período”, acrescentou. “Este é o bolso do mercado onde podemos investir ou investir com confiança.”
De fato, a inflação continua sendo uma grande preocupação para os investidores, ameaçando sobrecarregar ainda mais as carteiras de consumidores e os lucros das empresas. Secretaria de Estatísticas Trabalhistas” O IPC de março mostrou que a inflação subiu na taxa mais rápida desde o final de 1981 no mês passado, Ele saltou 8,5% um pouco mais rápido do que o esperado em relação ao ano passado.
No entanto, alguns economistas observaram que o relatório não era de todo ruim e mostrou alguns sinais iniciais de uma taxa máxima de valorização dos preços.
“Acho que o relatório do IPC realmente contém um pouco mais de boas notícias do que parece à primeira vista… Há várias coisas aqui que indicam que estamos começando a ver um pico na inflação, e Tom Simmons, especialista em mercado monetário de renda fixa na Jefferies, dirá ao Yahoo! Finance Live na terça-feira: “[It’s] É importante ter em mente que a CPI, para o mês de março, foi o período de referência aqui imediatamente após a invasão russa da Ucrânia. Então, realmente, está pegando o período mais acentuado de aumentos de preços da gasolina. E vimos que realmente começou a recuar um pouco no mercado nas poucas semanas que se seguiram.”
“A outra coisa é que os serviços de energia anteriores – e se você excluir o componente aéreo – isso é realmente um pouco mais suave em comparação com os últimos meses”, acrescentou. “Na verdade, a habitação também ficou um pouco mais branda nos últimos meses, e os bens sem energia também estão ficando mais brandos. A inflação.”
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7h20 ET: Futuros de ações sobem em meio a ganhos
Veja onde as ações foram negociadas na manhã de quarta-feira:
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Contratos futuros do S&P 500 (ES = F.): +26,5 pontos (+0,6%) para 4.419,50
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Contratos futuros da DowYM = F.): +172 pontos (+0,5%) para 34.311,00
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Contratos futuros da NasdaqNQ = F.): +110,75 pontos (+0,79%) para 14.055,75
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cru (CL = F.): +1,45 dólares (+1,44%) para US$ 102,05 por barril
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Ele foi (CG = F.): +$4,20 (+0,21%) a $180,30 por onça
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Tesouraria por 10 anos (^ degeneração): +0,6 pontos base para produzir 2,733%
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07:03 ET: JPMorgan relata resultados mistos para o primeiro trimestre com receita de banco de investimento menor do que no ano passado.
c. B. Morgan Chase publicou resultados mistos para o primeiro trimestre, Com a receita total ajustada superando as estimativas de Wall Street, enquanto algumas das principais empresas do banco apresentaram algum declínio.
A receita ajustada de US$ 31,6 bilhões caiu 4,6% em relação ao ano anterior, mas superou as estimativas de consenso de US$ 31,4 bilhões, segundo dados da Bloomberg. Renda fixa, vendas de ações e receita comercial superaram as expectativas, embora tenham diminuído em relação ao ano passado, com essas previsões em torno de US$ 5,7 bilhões e US$ 3,1 bilhões, respectivamente. No entanto, a receita do banco de investimento caiu 28% a mais e ficou abaixo das estimativas, totalizando US$ 2,06 bilhões com menor atividade de subscrição de ações e dívidas no início deste ano em comparação com o ano passado.
O CEO Jamie Dimon também observou que o negócio principal de empréstimos para bancos permaneceu forte durante o trimestre.
“A força dos empréstimos continuou com os empréstimos médios da empresa subindo 5%, enquanto as perdas de crédito permanecem em níveis historicamente baixos”, disse Dimon no comunicado de ganhos.
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06h50 ET: As ações da Delta subiram depois que a companhia aérea registrou perdas menores do que o esperado no primeiro trimestre e voltou à lucratividade em março
As ações da Delta Air Lines subiram na sessão de pré-mercado após a companhia aérea Estimativas publicadas superando os resultados do primeiro trimestreque incluiu uma perda menor do que o esperado.
As perdas ajustadas chegaram a US$ 1,23 por ação no trimestre de março, ou menos do que as previsões dos analistas para uma perda por ação de US$ 1,26, segundo dados da Bloomberg. A receita ajustada foi de US$ 8,2 bilhões, recuperando 79% dos níveis comparáveis do trimestre de 2019 antes da pandemia. A Delta acrescentou que a capacidade foi restaurada em 83% em comparação com o período pré-pandemia.
Para o trimestre atual que termina em junho, a Delta disse que espera que a capacidade de recuperação aumente para 84% em relação aos níveis do trimestre de junho de 2019, com receita total entre 93% e 97% dos níveis desse período em 2019.
“Com uma forte recuperação na demanda à medida que a Omicron diminuiu, voltamos à lucratividade em março, produzindo uma forte margem operacional ajustada de aproximadamente 10%”, disse o CEO da Delta, Ed Bastian, no comunicado de resultados da empresa na manhã de quarta-feira. “À medida que nossas preferências de marca e o impulso da demanda crescem, conseguimos recuperar os preços mais altos dos combustíveis, impulsionando nossas expectativas de uma margem operacional ajustada de 12-14% e forte fluxo de caixa livre no trimestre de junho.”
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18:10 ET terça-feira: Futuros de ações seguem em direção a uma abertura mais baixa
Veja onde os mercados estão sendo negociados na terça-feira à noite antes do sino de abertura:
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Contratos futuros do S&P 500 (ES = F.): +4,25 pontos (+0,1%) a 4.397,25
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Contratos futuros da DowYM = F.): +33 pontos (+0,1%) para 34172,00
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Contratos futuros da NasdaqNQ = F.): +17,75 pontos (+0,13%) para 13.962,75
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Emily McCormick é repórter do Yahoo Finance. Siga ela no Twitter.
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Economy
Uma ex-funcionária de cruzeiro revela 6 coisas que ela nunca faria em navios
Viagem
Em um novo artigo do Insider, Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos, revela as seis coisas que ela nunca faria em um navio.
Kirk Fisher – Stock.adobe.com
Um nó no relógio dela!
revela Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos Em um novo artigo de dentro As 6 coisas que você nunca faz em um avião.
O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo.
Ela não tem a intenção de ser cafona, mas desaconselha fortemente a ingestão de itens “complementares” no jantar.
“Eu sei que US$ 12 podem não parecer muito para um bife ou lagosta no jantar, mas o custo do cruzeiro deve incluir sua comida”, escreveu Barr ao Insider. “Portanto, embora eu goste de lagosta, prefiro as variedades gratuitas.”
Dados do final de 2023 revelaram que um cruzeiro de cinco noites nas Caraíbas custava cerca de 736 dólares por pessoa – um aumento massivo de 43% em comparação com o mesmo período de 2019, com a procura por cruzeiros de férias a aumentar na sequência da pandemia de Covid-19.
Bar mantém os custos em mente enquanto desaconselha ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam deixar os bares do navio para desembarcar durante o dia.
Terceiro, Barr sugere tocar superfícies comuns, como botões de elevador, com os nós dos dedos ou cotovelos.
“Essa estratégia funcionou para mim, pois nunca tive norovírus, mesmo quando ele estava circulando no navio em que eu estava”, disse Barr. “É bastante contagioso e pode permanecer em suas mãos mesmo depois de usar desinfetante para as mãos. Definitivamente, prefiro prevenir do que remediar.”
Houve 13 surtos de norovírus – uma doença contagiosa de fácil propagação – relatados em cruzeiros em 2023, o maior número desde 2012, quando houve 16 surtos confirmados.
O primeiro surto de norovírus em 2024 foi registado em janeiro, num navio de cruzeiro da Celebrity Cruises.
Também por segurança, Barr recomenda não usar a chave do quarto no pescoço, pois parece “pretensioso” e “como um convite para ser roubado”.
Ao falar sobre con-sea-ted, Parr está particularmente interessado em como os navios são identificados.
“Os navios têm nomes próprios, portanto não precisam de um artigo definido. Por exemplo, 'Amanhã embarcarei em um cruzeiro Discovery Princess' ou 'Desfrutei de um cruzeiro panorâmico no MS Westerdam'”, transmite isso ao Público interno.
Por fim, certifique-se de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias.
No mês passado, a Norwegian Cruise Line deixou oito passageiros retidos numa pequena ilha em África após o adiamento da sua viagem privada.
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Elon Musk está na China para discutir a possibilidade de condução totalmente autônoma
Elon Musk está visitando Pequim com relatos da mídia dizendo que pretende discutir a habilitação do modo de direção autônoma em carros Tesla na China.
Musk quer permitir a condução autónoma total (FSD) na China e transferir dados recolhidos no país para o estrangeiro para treinar os seus algoritmos.
O FSD está disponível em países como os EUA, mas não na China.
A notícia veio depois que um relatório dos EUA relacionou os modos de direção autônoma da Tesla a pelo menos 13 acidentes, resultando em uma morte.
Durante uma reunião com o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, Musk foi citado pela mídia estatal dizendo que a Tesla está pronta para uma cooperação profunda com a China “para alcançar mais resultados ganha-ganha”.
Em resposta, Lee disse a Musk que o mercado chinês “estará sempre aberto a empresas com financiamento estrangeiro”, segundo relatos.
A China é o segundo maior mercado da Tesla. Outras montadoras, como a Xpeng, com sede em Guangzhou, estão tentando competir com a Tesla, implementando funcionalidades semelhantes de direção autônoma em seus carros.
No domingo, Musk descreveu as montadoras chinesas como “as montadoras mais competitivas do mundo”.
A Tesla já tomou medidas para tranquilizar as autoridades chinesas sobre a implementação do FSD no país, incluindo a criação de um centro de dados em Xangai para processar dados sobre os consumidores chineses de acordo com as leis locais.
A viagem ocorre dias depois que a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos anunciou que estava investigando se o recall abordou com sucesso as questões de segurança relacionadas ao sistema de assistência ao motorista da Tesla.
Apesar dos requisitos para que os motoristas mantenham o foco na estrada e estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento quando a direção autônoma estiver habilitada, os motoristas envolvidos em acidentes “não estavam adequadamente engajados”, disse a NHTSA. A análise do regulador foi realizada antes do recall, que Tesla disse que resolveria o problema.
O software da Tesla deve garantir que os motoristas estejam prestando atenção e que o recurso seja usado apenas em circunstâncias apropriadas, como dirigir em rodovias.
Musk prometeu que os carros da Tesla poderão operar como “robô-táxis” autônomos durante anos. Em 2015, ele disse que a Tesla alcançaria “autonomia total” até 2018. Em 2019, ele disse que a empresa teria um robotáxi funcionando no ano seguinte.
Este mês, o CEO da Tesla disse que apresentaria o robotáxi da empresa em agosto.
Os críticos acusam regularmente Musk de exagerar as perspectivas de condução totalmente autônoma para sustentar o preço das ações da empresa, que caiu devido a desafios como a queda na demanda por veículos elétricos em todo o mundo e a concorrência de fabricantes chineses mais baratos. Musk nega essas acusações.
“Os preços da Tesla têm de mudar frequentemente para combinar a produção com a procura”, disse Musk recentemente no X, a plataforma de microblog anteriormente conhecida como Twitter, de propriedade do bilionário.
A Tesla anunciou recentemente uma queda de 13% nas vendas de automóveis, para US$ 17,3 bilhões (£ 13,7 bilhões), durante os primeiros três meses deste ano.
As vendas totais da Tesla caíram 9%, enquanto seus lucros caíram drasticamente para US$ 1,13 bilhão, em comparação com US$ 2,51 bilhões no mesmo período do ano passado.
Até agora, em 2024, o preço das ações caiu 32%.
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A Ethereum é responsável por atrasar a temporada das altcoins?
- O Altcoin Season Index em 35 indica que muitas moedas não saíram da depressão.
- O baixo crescimento e tamanho da rede ETH podem dificultar a recuperação.
Se há uma frase que está em alta no mercado há meses e quase nada a oferecer, é “temporada das altcoins”.
Para o período que se espera que ganhe vida, Ethereum [ETH] E além do Bitcoin [BTC] As criptomoedas devem superar o BTC.
Mas isso não aconteceu. Na verdade, uma análise AMBCrypto para Blockchaincenter.net revelou que o tempo não estava próximo. De acordo com a plataforma, Indicador de temporada Altcoin Ele tinha 35 anos.
Alts não conseguiu manter a visualização
Para confirmar a temporada das altcoins, a leitura deve ficar em 75. Curiosamente, o indicador atingiu essa máxima na última semana de janeiro e na primeira semana de março. Mas derreteu em poucos dias.
Uma olhada em tokens como ETH e Cardano [ADA]E ondulação [XRP] Mostrou que seus preços caíram nos últimos 90 dias. A menos que 75% das 50 principais criptomoedas superem o BTC, não haverá temporada de altcoins.
Dadas as circunstâncias no momento da publicação, pode-se supor que o período não estava próximo. Além do indicador, um fator que pode determinar é o ETH.
Em 2021, o aumento do preço do Ethereum foi um dos primeiros impulsionadores que energizou o aumento de preços observado em muitas altcoins.
É importante notar que menos de 20 altcoins entre as 50 principais altcoins superaram o Bitcoin nos últimos 90 dias.
Mas a ETH não fez parte disso. Além disso, a criptomoeda não foi capaz de realizar os movimentos que fez no recente mercado altista.
ETH destrói a esperança
No entanto, se a procura por ETH aumentar, a situação pode mudar e o preço do token pode subir para testar o seu máximo histórico. Para que isso aconteça, muitos novos endereços devem chegar à rede Ethereum.
Para acompanhar isso, a AMBCrypto analisou o crescimento da rede. No momento desta publicação, Crescimento da rede No Ethereum foi 3131, o que indica que a adoção da criptomoeda não tem sido impressionante.
Se a escala continuar a diminuir, o preço da ETH poderá ter dificuldade em mover-se para norte. Nesse caso, a temporada de altcoins pode continuar atrasada.
Por outro lado, um aumento no crescimento da rede pode fazer com que os preços das criptomoedas e de outros tokens subam. Enquanto isso, a avaliação do volume mostrou que atingiu US$ 10,31 bilhões.
Leia sobre Ethereum [ETH] Previsões de preços 2024-2025
No início da ascensão da ETH ao seu máximo histórico, era quantia Foram mais de US$ 40 bilhões. O volume crescente indica interesse na criptomoeda. Se for consistente, pode levar a preços mais altos.
Com o baixo volume, um aumento significativo nos preços das altcoins pode ser improvável nas próximas semanas. Além disso, as altcoins podem precisar ir além da espera pela ETH antes de continuar com os comícios de meses de duração.
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