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Vencer a Alfa Romeo no Brasil é um ‘grande negócio’ para George Russell

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Vencer a Alfa Romeo no Brasil é um ‘grande negócio’ para George Russell

George Russell, que foi pressionado pela Alfa Romeo no México, se confortou ao derrotar Antonio Giovinci no Grande Prêmio de São Paulo.

No entanto, ainda era uma competição sem pontos Williams.

Depois de pontos altos na Hungria, Bélgica, Itália e Rússia, Williams está mais uma vez enfrentando uma seca.

A equipe registrou seu quarto Grande Prêmio consecutivo fora dos dez primeiros no Brasil no domingo.

A Alfa Romeo, o rival mais próximo da Williams na batalha pelo P8, é o único lado até o fim. Campeonato de Construtores, E não marcou.

Russell também estava satisfeito por ter Geovinasi, um dos Alfas, atrás dele.

“Foi melhor do que esperávamos”, disse ele sobre sua corrida em São Paulo.

“As duas primeiras etapas foram muito difíceis, nas primeiras rodadas não conseguimos avançar e tivemos dificuldade em reiniciar, mas a fase final foi boa e conseguimos estar à frente do Antonio Giovinci.

“Manter o Alfa Romeo para trás é muito importante para nós, porque não temos velocidade neste fim de semana. P13 não é o que nós, como equipe, almejamos, mas dadas as circunstâncias, acho que é uma boa decisão.

Russell Espero que a terceira parte do Grande Prêmio do Qatar, a final tripla deste ano, seja melhor para a Williams.

“Estou mais confiante em ir para o Qatar porque acho que o Circuito Internacional de Losail será mais adequado às características do nosso carro do que as duas últimas corridas, então espero que possamos ir lá e ir mais rápido no próximo fim de semana”, disse ele.

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Dave Robson, líder de desempenho de veículos da Williams, admite que a equipe não tem a velocidade necessária para terminar entre os dez primeiros com seus companheiros atrás de Nicholas Latifi em 16º.

Ele disse: “Hoje foi um dia feliz e embora não tenhamos tido velocidade para chegar a um ponto no final, fizemos uma corrida forte em situações difíceis.

“Muitas paradas de bits são necessárias e muitas intervenções do safety car e do safety car virtual têm o potencial de ganhar e perder tempo e é importante gerenciar o carro por meio de intervenções.

“Tivemos uma má volta de largada, por isso tivemos a oportunidade de colocar George no boxe e colocá-lo em um pneu duro muito forte, no qual ele mostrou boa velocidade, especialmente incluindo uma forte posição final.

“Ele teve azar quando o VSC foi destruído quando Nicholas estava na vala, o que o afastou um pouco mais da estrada. No entanto, no ar livre, ele foi capaz de dirigir bem o carro e colocar pressão sobre Sunoda.

“No geral, hoje foi um bom treino para toda a equipe porque raramente fazemos corridas reais com várias paradas atualmente.

“Não acertamos. Poderíamos ter feito um pouco melhor na primeira parada de Nicholas – no entanto, fizemos muitas coisas melhor e aprendemos muito no processo, o que irá promover nosso desenvolvimento. A equipe de corrida . “

Julgamento PlanetF1

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Teste de julho de 2024: Brasil x Hong Kong – Guia ARN

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Teste de julho de 2024: Brasil x Hong Kong – Guia ARN

Pela primeira vez, o Brasil recebe Hong Kong no sábado. Segunda partida-teste entre Brasil e Hong Kong na categoria sênior masculino. Sul-Americano Nº 4 x Asiático Nº 2 serão disputados em São Paulo.

Hong Kong está repleta de confiança. O número 2 asiático foi muito bom contra o Paraguai, em Assunção. Uma vitória por 80-12 é uma afirmação infalível. Foi uma reviravolta de sonho depois que o Chile assumiu o controle total contra Hong Kong na primeira parte da vitória, há uma semana. Não é diferente com as decisões de Hong Kong contra os EUA em 2022; Os Eagles venceram por 49-7.

O torneio será o primeiro do Brasil em 2024. Os torneios brasileiros mais recentes foram no final de 2023. La Vila Copa na Espanha. Oz Dubis Perdeu por 40-15 contra o Canadá e 48-3 contra os EUA. A derrota contra a América foi decepcionante para todos os envolvidos; Uma estranha decisão da arbitragem no segundo tempo fez com que o Brasil perdesse no segundo tempo.

– Partida de teste de 2024

1Rory Sinnamond No lugar de James Holmes
2 Alexandre Post Calum substitui Scott
3John Canela Faisal substitui Solomona Benesa
4Kyle Sullivan Jamie substitui Pincott
5Calum McCulloch Substitui Patrick Jenkinson
6Josué Hristich Passando de 8; Substitui Tyler McNutt
7James Sawyer Piers McKinlay-West substituído
8Luke van der Smit Pat substitui Joshua Histich
10 Matteo Avitabile Gregor substitui McNeish
14Sebastião Bryan Substituído Charles Hickson-Smith

  • Esta será a primeira partida entre Brasil e Hong Kong desde 2011.
  • Hong Kong teve 9 chances de abertura e 1 mudança de posição.
  • Brasileiro mais internacional de todos os tempos, Moises Duk retorna após intervalo.
  • Os jogadores do Cobras, incluindo o capitão Kleber Diaz, estão dominando a seleção brasileira.
  • Duke e Mathias Rocha jogam em Portugal e Lionel Moreno joga em Itália.
  • Ambas as seleções não participaram da Copa do Mundo Masculina. Ambos poderão estrear em 2027 com ampliação para 24 times.
  • O Brasil está classificado 29º no ranking mundial; É Hong Kong 24º.
  • O torneio contou com uma seleção 100% oficial sul-americana. O árbitro argentino de segunda geração Pablo de Luca estará no comando.
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Será um dia de inverno paulista no sábado. Isso significa temperaturas à tarde na casa dos vinte graus, com muito sol, aguaceiros e ventos fracos. Isso incentivará o rugby atraente de ambas as equipes. A turnê em Hong Kong girou em torno disso, enquanto o Brasil se preparava para a oportunidade. Os resultados do Brasil e dos EUA, Chile e Paraguai de Hong Kong em 2022-2024 sugerem que uma concorrência muito acirrada é plausível. ARN prevê que o Brasil vencerá por +2 pontos.


Brasil
1 João Lucas Marino, 2 Andy Willian Pinheiro, 3 Mathias Rocha, 4 Ben Donald, 5 Gabriel Oliveira, 6 Kleber Diaz (Capitão), 7 Mathias Claudio, 8 Andre Arruda, 9 Felipe Gonçalves, Amari Joseri, 10, 10 12 Lorenzo Mazari Temer, 13, 14 Robert Diorio, 15 Lucas Tranquez

Suplentes: 16 David Muller, 17 Levi Marinho, 18 Lionel Moreno, 19 Gabriel Paganini, 20 Adrio De Melo, 21 Mikey Lemmes, 22 Luca Spago, 23 Moisés Duque


Hong Kong
1 Rory Sinnamond, 2 Alexander Post, 3 Zach Sinnamond, 4 Kyle Sullivan, 5 Callum McCulloch, 6 Joshua Hristich (capitão), 7 James Sawyer, 8 Luke van der Smit, 9 Jack Campes, Table 10 Mateer 12 Ben Oxton-Burrett , 13 Nathan De Thierry, 14 Sebastian Brine, 15 Matthew Worley

Substituições: 16 Callum Scott, 17 James Holmes, 18 Faisal Solomona Benza, 19 Jamie Pincott, 20 Tyler McNutt, 21 Pierce McKinlay-West, 22 Brian Phillips, 23 Harry Sayers

Data: Sábado, 20 de julho
Localização: Estádio Nicola Alaion, São Paulo (PR)
Começo: 15h30 (PR)
Previsão do tempo: O sol tocará; 24 (Célsio); O vento está a 10 km/h
Transmissões: Nesportes

Árbitro: Pablo DeLuca (Argentina)
Assistentes: Simon Larrubia (Argentina); Federico Solari (Argentina)
TMO: Victor Hugo Barbosa (PR)

Confronto direto (1): Hong Kong 1, Brasil 0, Streak Hong Kong +1

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13 de dezembro de 2011 – Hong Kong 37-03 Brasil (Dubai, Emirados Árabes Unidos)

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Grupo DOF conquistou diversos contratos com a Petrobras no Brasil

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Grupo DOF conquistou diversos contratos com a Petrobras no Brasil

(OE) A empresa norueguesa de transporte marítimo offshore DOF Group garantiu vários contratos com a Petrobras para trabalhar no Brasil.

Tanto o AHTS Skandi Jupiter quanto o AHTS Skandi Mercury foram contratados pela Petrobras para operar como AHTS 230t BP após o mesmo processo de licitação que deu origem aos contratos da Skandi Amazonas, Skandi Rio e Skandi Botafogo, ambos sob contrato de gestão com a DOF.

Tanto o Skandi Jupiter quanto o Skandi Mercury estão operando atualmente no Mar do Norte e estão programados para serem mobilizados para o Brasil após modificações para atender às exigências da Petrobras.

Ambos os contratos, com prazo de 3 anos e opções, têm início previsto para o segundo ou terceiro trimestre de 2025, mas poderão ser reajustados de comum acordo.

No Brasil, o Scandi Salvador brasileiro, um MPSV equipado com um guindaste AHC de 140t e dois WROVs, foi fretado por uma empreiteira EPCI-SURF de primeiro nível para apoiar as operações pré-petróleo da Petrobras por um período firme de 180 dias mais opções. Desenvolvimento de campos de sal. O contrato entra em vigor imediatamente, disse o Grupo DOF.

Skandi Salvador opera atualmente como MPSV na Petrobras em Libra, com redistribuição prevista para início de agosto. Geoholm iniciou o contrato como atacante até que Scandi Salvador seja dispensado de suas funções atuais.

Paralelamente ao acordo de fretamento, a DOF Subsea, contratada EPCI Tier 1, concedeu ao Brasil um contrato de serviço de pesquisa em ambos os navios.

“Temos o prazer de anunciar vários novos contratos em nossa região do Brasil. Com o Skandi Jupiter e o Skandi Mercury estamos a expandir a nossa frota e a aumentar ainda mais a nossa presença no segmento AHTS na região. Com os contratos de Salvador e Survey Services estamos expandindo nossa base de clientes e fortalecendo nossa posição em serviços de pesquisa no Brasil”, disse o CEO do Grupo DOF, Mons Aas.

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PPSA do Brasil aumenta expectativas de receita para o próximo leilão de petróleo, ET Energy World

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PPSA do Brasil aumenta expectativas de receita para o próximo leilão de petróleo, ET Energy World

ExxonMobil, CNOOC Petroleum e Petrochina da China, Equinor da Noruega, Galp de Portugal e TotalEnergies da França estão na lista.

  • Atualizado em 19 de julho de 2024 às 07h47 IST

Rio de Janeiro: A agência estatal brasileira Pré-Sal Petróleo (BPSA), que representa o governo nos contratos de produção de petróleo do pré-sal, disse que 10 empresas participarão do próximo leilão de petróleo.

A empresa disse que a nova previsão de 15 bilhões de reais (US$ 2,71 bilhões) foi cerca de 2 bilhões de reais maior que a anterior.

A PBSA espera agora que 37,5 milhões de barris de petróleo sejam leiloados, acima dos 33 milhões anteriores, informou em comunicado na quarta-feira.

A lista de empresas elegíveis para o evento inclui a estatal brasileira Petrobras e a Shell, os dois maiores produtores de petróleo do país.

ExxonMobil, CNOOC Petroleum e Petrochina da China, Equinor da Noruega, Galp de Portugal e TotalEnergies da França também estão na lista.

Continua abaixo

Tabita Loureiro, presidente interina da PPSA, disse que o número recorde de participantes mostra um alto nível de interesse do mercado e aumenta a expectativa da competição.

Até ao momento, registou-se o maior número de empresas elegíveis para os leilões de petróleo para 2021, com seis empresas a enviarem documentos e três a apresentarem propostas.

  • Publicado em 19 de julho de 2024 às 07h44 IST

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