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O que está por trás do derretimento das geleiras e do degelo do permafrost? Metais preciosos, combustíveis fósseis e micróbios mortais

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O que está por trás do derretimento das geleiras e do degelo do permafrost?  Metais preciosos, combustíveis fósseis e micróbios mortais

A neve está derretendo em um ritmo alarmante em todo o mundo. Seja no topo das montanhas, nos pólos, nos mares ou na tundra, nenhum lugar está imune. O derretimento do gelo revela novos terrenos, bem como oportunidades e perigos emocionantes, como depósitos minerais valiosos, artefatos antigos e até mesmo vírus desconhecidos. Esta situação merece atenção imediata, enquanto navegamos no território desconhecido que fica sob o gelo derretido.

Em todo o planeta, o gelo está desaparecendo rapidamente. De picos de montanhas, pólos, mares e tundras. À medida que o gelo derrete, ele revela novas superfícies, novas oportunidades e novas ameaças, incluindo valiosos depósitos minerais, vestígios arqueológicos, novos vírus e muito mais.

Derretimento de geleiras e gelo marinho

O Ártico está aquecendo quatro vezes mais rápido que o resto do planeta, o que significa que as geleiras terrestres e o gelo marinho, que flutua na superfície do oceano, estão derretendo rapidamente. Dois terços do gelo marinho do Ártico desapareceram desde 1958, quando foi medido pela primeira vez. Entre 2000 e 2019, as geleiras do mundo perderam 267 bilhões de toneladas de gelo por ano. As geleiras do Himalaia estão prestes a perder um terço de seu gelo até 2100, e as geleiras alpinas devem perder metade de seu gelo.

calota de gelo da Groenlândia

Calota de gelo da Groenlândia. Crédito: Doc Searls

Bound, disse Jörg Schaeffer, um geoquímico climático do Observatório da Terra Lamont-Doherty da Columbia School of Climate, que pesquisa o gelo na Groenlândia. “Todas as previsões são muito conservadoras em termos de mudança – a mudança será muito mais rápida. Isso é verdade globalmente. Mas a Groenlândia pode ser uma das regiões onde essas previsões de mudança de gelo são muito conservadoras devido a uma variedade de fatores climáticos.”

Devido ao aquecimento global já causado pela atividade humana, o derretimento da Groenlândia elevará o nível do mar em 10,6 polegadas, de acordo com um estudo recente publicado na revista

Coastal Flooding Thailand

Some places, like Thailand, are already experiencing coastal flooding. Credit: Photo by Brigitte Leoni / UNISDR

The resulting potential sea level rise would spell disaster for the 680 million people who live in low-lying coastal areas around the world, a number expected to top one billion by 2050.

What lies under melting ice?

Fossil fuels and precious metals

Until recently, most exploitation of the Arctic’s oil and gas resources were on land. But summer ice cover in the Arctic could disappear as early as 2035, making the region more accessible to ships and providing new opportunities for fossil fuel extraction and mining.

The United States Geological Survey has estimated that about 30 percent of the world’s undiscovered gas and 13 percent of the world’s undiscovered oil may be found north of the Arctic Circle, mostly offshore in the ocean. In addition to these fossil fuels, the U.S. Congressional Research Service estimated that the Arctic contains one trillion dollars’ worth of precious metals and minerals.

Greenland has deposits of coal, copper, gold, nickel, cobalt, rare-earth metals, and zinc. As the melting ice uncovers land that has been inaccessible for thousands of years, prospectors are moving in.

Southwestern Tip of Greenland

The southwestern tip of Greenland. Credit: Doc Searles

Schaefer’s research involves sampling underneath Greenland’s ice and using isotope tools to figure out when the area was last ice-free in order to identify the most vulnerable segments of the Greenland ice sheet. He is often questioned by mineral consortiums. “They just want to know what is underneath the ice sheet. ‘Send us your rocks, we need to know what minerals are in there. And when is it gone? Or what does it take to melt it?’ They just want to get into these mineral deposits,” he said.
Valuable metals are also found in the deep seabed in the Arctic and elsewhere. Potato-like nodules on the Arctic Ocean floor contain copper, nickel, and rare earths such as scandium, used in the aerospace industry. Norway is exploring deep-sea mining of the ocean floor to exploit deposits of copper, zinc, cobalt, gold, and silver. The International Seabed Authority has already approved 30 contracts for seabed exploration.

Mining the ocean floor could cause serious harm to marine ecosystems, including to the plankton that are the basis of the food chain. And while deep sea mining companies claim their environmental impacts are less than those of land mining, much of the deep sea and its ecosystems remain largely unexplored. Several companies and environmental groups are calling for a global moratorium on deep seabed mining until its environmental impacts are better understood.

Nodules on Sea Floor

Nodules on the sea floor. Credit: Philweb

However, avoiding the worst impacts of climate change means transitioning from fossil fuels to renewable energy, which requires large quantities of minerals. As much as three billion tons of metals — including lithium, nickel, manganese, cobalt, copper, silicon, silver, zinc, iron ore, and aluminum — may be needed for technologies such as batteries for electric vehicles, wind turbines, solar panels, and other clean energy technologies. The World Bank estimates that the production of minerals could increase by nearly 500 percent by 2050 to meet the growing demand for renewable energy technologies.

One ecologically sound alternative to mining the exposed land or deep seabed would be to extract valuable metals from recycled electronic waste, but the reality is that only about 20 percent of e-waste is recycled—the rest is discarded. In any case, more precious metals than are currently in circulation will be needed to supply materials for the transition to clean energy. As a member of the Deep Sea Conservation Coalition said, “You can’t recycle what you don’t have.”

More shipping

Melting sea ice has opened up waterways in the Arctic, enabling shipping to increase by 25 percent between 2013 and 2019.

US Coast Guard Cutter Healy in Beaufort Sea

As a result of melting sea ice in the Arctic, new waterways have emerged, leading to a 25% rise in shipping activity between 2013 and 2019. Credit: NASA/Kathryn Hansen

As more oil tankers and bulk carriers traverse the region, the result has also been an 85 percent increase in black carbon mainly from their use of heavy fuel oil. When black carbon — a form of air pollution that results from the incomplete combustion of fossil fuels — lands on snow or ice, it darkens it and hastens melting. Black carbon also causes respiratory and cardiovascular illnesses in humans. The U.N.’s International Maritime Organization has banned the use of heavy fuel oil in the Arctic, but the ban won’t go into effect until 2029.

With the melting summer ice, cruise tourism is also increasing. In 2016, the first large cruise ship traversed the Arctic and stopped at Nome, AK. This summer, 27 cruise ships were scheduled to dock there. More cruise ships mean more carbon emissions that blacken the ice and disrupt marine ecosystems.

Permafrost Thawing Near the Yukon

Permafrost thawing near the Yukon. Credit: Boris Radosavljevic

Thawing permafrost

Global warming is also causing the thawing of permafrost—ground that remains frozen for two or more consecutive years. It is found at high latitudes and high altitudes, mainly in Siberia, the Tibetan Plateau, Alaska, Northern Canada, Greenland, parts of Scandinavia and Russia. Permafrost, some of which has been frozen for tens or hundreds of thousands of years, stores the carbon-based remains of plants and animals that froze before they could decompose. Scientists estimate that the world’s permafrost holds 1,500 billion tons of carbon, almost double the amount of carbon currently in the atmosphere. As permafrost thaws, the microbes within consume the frozen organic matter and release carbon dioxide and methane into the atmosphere. This accelerates warming, precipitating even more permafrost thaw in an irreversible cycle. Scientists project that two-thirds of the Arctic’s near-surface permafrost could be gone by 2100.

When the ice in permafrost melts, the ground becomes unstable and can slump, causing rock and landslides, floods, and coastal erosion. The buckling earth can damage buildings, roads, power lines, and other infrastructure. It is affecting many Indigenous communities that have lived and depended on the stability of frozen permafrost for hundreds of years.

What lies under thawing permafrost?

Microbes

As permafrost thaws, bacteria and viruses that have been hidden underground for tens of thousands of years are being uncovered. One gram of permafrost was found to harbor thousands of dormant microbe species. Some of these species could be new viruses or ancient ones for which humans lack immunity and cures, or diseases that society has eliminated, such as smallpox or Bubonic plague. In 2016, a hundred people in Siberia were hospitalized and a boy died after contracting anthrax from an infected reindeer carcass that had frozen 75 years earlier and become exposed when the permafrost thawed. Anthrax spores entered the soil and water, and eventually the food supply.

Much older specimens have also been uncovered. Scientists have revived a 30,000-year-old virus that infects amoebas and discovered microbes more than 400,000 years old. Some of these microorganisms may already be resistant to our antibiotics.

Pollutants

Because the Arctic has been covered by ice and permafrost for much of human history and was largely inaccessible, it was an ideal place to dump chemicals, biohazards, and even radioactive materials. The risks these materials pose in the light of thawing permafrost are poorly understood.

Radioactive waste from nuclear reactors and submarines, nuclear testing, and dumped nuclear waste can be exposed by melting ice and thawing permafrost. Chemicals and pollutants, such as DDT and PCBs, that were transported through the atmosphere and frozen in the permafrost, may also resurface. Heavy metal mine waste resulting from decades of extensive mining in the Arctic is found in permafrost as well.

The increased water flow resulting from thawing permafrost will enable pollutants and microorganisms to spread more easily, with potential risks to ecosystems, local communities, and the food chain. The increase in cruise ships, tourism, mining, and commerce in the Arctic could also expose more people to pathogens and pollutants.

Disko Bay Iceberg

Melting ice sheet in Greenland. Credit: NASA/Saskia Madlener

Is there anything positive about melting glaciers and thawing permafrost?

There are many disasters that could result from melting glaciers and thawing permafrost, but there may also be a few potential benefits.

One study found that the new shipping routes opened by melting ice in the Arctic could reduce the travel time between Asia and Europe substantially. The Arctic routes are 30 to 50 percent shorter than the Suez Canal and Panama Canal routes and can cut travel time by 14 to 20 days. Ships will thus be able to reduce their greenhouse gas emissions by 24 percent, while saving money on fuel and ship wear and tear.

New mining opportunities in previously inaccessible areas and in the deep sea will make it possible to obtain the quantities of rare and precious metals needed to transition to a clean energy economy. The chairman of the Metals Company said, “The reality is that the clean-energy transition is not possible without taking billions of tons of metal from the planet.”

The microbes and viruses that have lived in the permafrost for millennia had to develop many adaptations to withstand the harsh environment and may help to develop new antibiotics. To survive, bacteria competed with each other by producing antibiotics, some of which may be entirely new. While some microbes have been found to be antibiotic resistant, others might be able to help develop new antibiotics for medical use. In Arctic soil uncovered by thawing permafrost, scientists discovered new bacteriophages—bacteria eaters—each one of which consumes a different bacterium.

Lendbreen Tunic

A tunic found in the Norway mountains. Credit: Marianne Vedeler

Researchers found one bacterium that could survive in cold and biodegrade oil in contaminated Arctic soil; the bacterium was able to take up 60 percent of the oil around it. This could potentially help clean up oil spills in the Arctic. Two other bacteria species recovered from thawing permafrost were found to degrade dioxins and furans, volatile liquids, which could aid in remediating contaminated sites. One researcher is studying whether organisms in permafrost can produce enzymes that break down plastics.

The melting ice and thawing permafrost have also revealed geography and ancient artifacts that are deepening archaeologists’ understanding of history and culture. In the mountains of Norway, melting ice revealed a remote ancient mountain pass and artifacts from the Roman Iron Age and the time of the Vikings. The pass was an important path for moving livestock between grazing sites and a passageway for travel and trade. Researchers also found numerous tools, artifacts, and weapons that had belonged to the Vikings. In the Jotunheimen Mountain Range of Norway, archaeologists discovered an iron arrowhead dating back to the Norwegian Iron Age.

Ernest Shackleton Endurance Shipwreck

Ernest Shackleton Endurance shipwreck. Credit: Falklands Maritime Heritage Trust

This year, when Antarctic sea ice cover hit a record low, researchers in the Weddell Sea, a remote part of the Antarctic, were searching for the wreckage of Sir Ernest Shackleton’s ship, Endurance. It had been trapped by the sea ice and sunk in 1915.

They were able to find the ship almost 9,900 feet underwater, due in part to reduced ice cover.

In the thawing permafrost of the Yukon, scientists found a perfectly preserved wolf pup that lived 57,000 years ago during the Ice Age, camel bones from 75,000 to 125,000 years ago, and teeth from a hyena-like creature that lived 850,000 to 1.4 million years ago. Because the specimens are well-preserved and contain genetic material, they can help scientists understand how species responded to climate change and human impacts long ago.

As the planet warms, some countries and regions will lose out, while others will benefit. For example, Siberia will likely become a huge wheat producer, and Canada a major wine producer.

Greenland’s economy currently relies on fishing, tourism, and hunting but it will need to exploit its natural resources to support an aging population. The sand and sediment released by Greenland’s melting glaciers could be worth more than $1.11 billion because the world faces a severe shortage of the sand needed to make concrete, computers, and glass. While dredging sand and transporting it could cause environmental damage, a clear majority of Greenlanders polled want their government to explore the extraction and exportation of sand.

As Greenland’s glaciers retreat, they also leave behind silt crushed into nano-size particles by the weight of the ice. This nutrient-rich mud, called glacial rock flour, gives plants more access to nutrients such as potassium, calcium, and silicon, while absorbing CO2 from the air. Adding 27.5 tons of glacial rock flour per hectare increased barley yields in Denmark by 30 percent. Applying 1.1 tons of it to fields absorbs between 250 and 300 kilograms of CO2. The more than one billion tons of glacial rock flour deposited yearly on Greenland could enable farmers to sell carbon credits because of the CO2 absorbed, and boost the country’s economy.

Map of Arctic

Map of the Arctic. Credit: Rosie Rosenberger

The changes raise complex questions

Ultimately, these relatively small potential benefits cannot outweigh the enormous impacts climate change will have on local communities and the planet. “Do I believe that these kinds of changes [mining and shipping opportunities] Traduzir em algo positivo para a comunidade mais ampla do planeta? Schaefer disse. “[They] Irá enriquecer ainda mais uma pequena e já rica minoria de capitalistas.”

Oito países reivindicam terras no Ártico: Canadá, Dinamarca (porque a Groenlândia era sua ex-colônia), Finlândia, Islândia, Noruega, Rússia, Suécia e Estados Unidos, alguns com reivindicações geológicas sobrepostas. À medida que a região se aquece e surgem novas oportunidades de exploração, países “perto do Ártico” como China, Japão, Coréia do Sul, Grã-Bretanha e membros da União Européia também estão se concentrando mais na região. “O Ártico será um futuro campo de batalha pelo domínio econômico e pela posse de recursos naturais”, alertou a analista de inteligência Rebecca Koffler.

É um fato geológico que, quando o gelo derreter e o permafrost derreter, muitas superfícies ficarão expostas. A melhor coisa a fazer, acredita Shafer, é endurecer as leis para que forasteiros ou corporações privadas ricas não possam simplesmente explorar os recursos sem qualquer responsabilidade para com o planeta ou as pessoas que possuem a terra.

A questão de quem se beneficiará dos efeitos das mudanças climáticas, e do derretimento e derretimento das regiões em particular, é complexa. Schaefer acredita que essas questões estão se afastando da ciência climática para a lei e a ética, e que talvez a melhor estrutura para resolvê-las seja priorizar a justiça climática. Ele disse: “As vozes e vozes das pessoas que vivem lá e são donas da terra devem estar no centro de tudo.”

Referência: “Perturbação climática da camada de gelo da Groenlândia e aumento do nível do mar comprometido” por Jason E. Box, Alun Hubbard e David B. Barr, William T. Colgan, Xavier Vitoys, Kenneth D. Mankoff, Adrian Werley, Bryce Noel e Michelle R. van den Broeke, Bert Wouters, Anders A. Bjørk e Robert S. Fausto, 29 de agosto de 2022, disponível aqui. A natureza das mudanças climáticas.
DOI: 10.1038/s41558-022-01441-2

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Estamos tentando decifrar os planos em constante mudança da SpaceX para a Starship na Flórida

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Estamos tentando decifrar os planos em constante mudança da SpaceX para a Starship na Flórida
Mais Zoom / A torre Starship da SpaceX (à esquerda) no Complexo de Lançamento 39A supera a plataforma de lançamento do foguete Falcon 9 (à direita).

Há duas maneiras de ler o anúncio da FAA de que iniciará uma nova revisão ambiental do plano da SpaceX de lançar o foguete mais poderoso do mundo a partir da Flórida.

A Administração Federal de Aviação disse em 10 de maio que planeja desenvolver uma declaração de impacto ambiental (EIS) para a proposta da SpaceX de lançar naves estelares do Centro Espacial Kennedy da NASA, na Flórida. A FAA ordenou a revisão depois que a SpaceX informou a agência reguladora sobre a taxa de lançamento esperada da espaçonave e o projeto da infraestrutura terrestre necessária no Complexo de Lançamento 39A (LC-39A), a plataforma de lançamento histórica anteriormente usada para as missões Apollo e do ônibus espacial. .

Avaliações ambientais duplas

Enquanto isso, a Força Espacial dos EUA está supervisionando um sistema eletrônico de informação semelhante à proposta da SpaceX de assumir a plataforma de lançamento na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, alguns quilômetros ao sul do LC-39A. Essa plataforma de lançamento, chamada Space Launch Complex 37 (SLC-37), tornou-se disponível para uso depois que o último foguete Delta da United Launch Alliance foi lançado lá em abril.

Por um lado, estes As revisões ambientais geralmente levam algum tempo Isso poderia eclipsar a meta de Elon Musk de ter locais de lançamento de espaçonaves na Flórida prontos para serviço até o final de 2025. “Alguns anos não seriam uma surpresa”, disse George Nield, consultor da indústria aeroespacial e ex-chefe do Escritório do Administração da Aviação Federal. Transporte espacial comercial.

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Outra forma de analisar os recentes anúncios da FAA e da Força Espacial relativamente às revisões ambientais pendentes é que a SpaceX parece finalmente estar a solidificar os seus planos para lançar naves espaciais a partir da Florida. Esses planos mudaram pouco nos últimos cinco anos.

As revisões ambientais culminarão em uma decisão sobre a aprovação das propostas da SpaceX para o lançamento da Starship no LC-39A e SLC-37. A FAA passará então por um processo de licenciamento separado, semelhante à estrutura usada para autorizar os três primeiros lançamentos de teste da Starship no sul do Texas.

A NASA tem contratos com a SpaceX no valor de mais de US$ 4 bilhões para desenvolver uma versão humana da Starship para pousar astronautas na Lua para o primeiro de dois pousos lunares Artemis no final desta década. Para fazer isso, a SpaceX deve criar um depósito de combustível na órbita baixa da Terra para reabastecer o módulo lunar da nave estelar antes de seguir para a Lua. Serão necessários uma série de voos de navios-tanque da Starship – talvez de 10 a 15 voos – para encher o depósito com combustível criogênico.

O lançamento de tantas espaçonaves ao longo de um ou dois meses exigiria que a SpaceX girasse entre pelo menos duas plataformas de lançamento. Funcionários da NASA e da SpaceX dizem que a melhor maneira de fazer isso é lançar naves estelares de uma plataforma no Texas e outra na Flórida.

No início desta semana, Ars conversou com Lisa Watson Morgan, que dirige o programa de pouso lunar da NASA. Ela esteve no Centro Espacial Kennedy esta semana para instruções sobre o módulo de pouso Starship e um módulo de pouso concorrente da Blue Origin. Um dos tópicos foi uma nova revisão ambiental conduzida pela Administração Federal de Aviação (FAA) antes que a espaçonave pudesse ser lançada do LC-39A, disse ela.

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“Eu diria que estamos fazendo tudo o que podemos para levar o cronograma até onde ele precisa estar, e estamos trabalhando com a SpaceX para garantir que seu cronograma, o cronograma EIS e a NASA funcionem em paralelo, tanto quanto possível, para atingir nossos objetivos”, disse ela. “Quando você coloca isso no papel como está, parece que pode haver alguns pontos difíceis, mas eu diria que estamos trabalhando coletivamente nisso.”

Oficialmente, a SpaceX planeja realizar um ensaio de pouso lunar para a espaçonave no final de 2025. Esta será uma demonstração completa, com missões de abastecimento, um pouso não tripulado da espaçonave na superfície lunar e, em seguida, uma decolagem da Lua, antes que a NASA se comprometa. para colocar pessoas a bordo da espaçonave na missão Artemis III, atualmente programada para setembro de 2026.

Portanto, você pode ver que os prazos já estão apertados para a demonstração do pouso da Starship na Lua se a SpaceX ativar suas plataformas de lançamento na Flórida no final do próximo ano.

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Físicos finalmente confirmam as previsões surpreendentes de Einstein sobre buracos negros: ScienceAlert

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Físicos finalmente confirmam as previsões surpreendentes de Einstein sobre buracos negros: ScienceAlert

Os mecanismos detalhados de como a matéria cai num buraco negro vinda de fora do horizonte de eventos foram revelados num novo artigo de investigação.

Tal como previsto pela teoria da gravidade de Einstein, chega um ponto em que a matéria deixa de orbitar o buraco negro e cai diretamente para baixo, precipitando-se rapidamente para além do ponto sem retorno.

Agora, com dados de raios X de um buraco negro ativo, finalmente vimos evidências da existência desta “zona de subducção”.

“A teoria de Einstein previu esta queda recente, mas esta é a primeira vez que conseguimos provar que isso aconteceu.” diz o físico teórico Andrew Mummery Da Universidade de Oxford, no Reino Unido.

“Pense nisso como um rio se transformando em uma cachoeira – até agora, estivemos olhando para o rio. Esta é a nossa primeira visão de uma cachoeira.”

A matéria que entra em um buraco negro não segue uma linha reta. Ele gira, como água rodopiante, subindo inexoravelmente pelo ralo. Esta não é uma analogia inútil: a comparação é adequada, uma vez que os cientistas usam águas turbulentas para estudar os ambientes que rodeiam os buracos negros.

Via Láctea com MAXI J1820+070 marcada com uma cruz branca. Inserção: dados do Chandra mostrando o buraco negro piscando em 2018. (NASA/CXC/Université de Paris/M. Espinasi et al./banstars)

Estudar os próprios buracos negros é um pouco difícil, porque o espaço-tempo distorcido ao seu redor é muito extremo.

Mas há décadas, o trabalho teórico de Albert Einstein previu que a matéria, a uma certa distância de um buraco negro, já não seria capaz de seguir uma órbita circular estável e cairia a direito – como a água pela borda desse mesmo ralo.

Não há razão para acreditar que este não seja o caso – a matéria tem de cruzar o horizonte de eventos de alguma forma, e a teoria da gravidade de Einstein resistiu a um escrutínio geral – mas o que os astrofísicos não têm certeza é se o faremos ou não. capaz de detectá-lo.

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O trabalho de Mummery e seus colegas teve múltiplas partes. Um desses experimentos foi desenvolver simulações e modelos numéricos que visualizam a área submersa para revelar que tipo de luz ela emite. Em seguida, precisavam de evidências observacionais contendo as mesmas emissões na zona baixa.

O buraco negro em questão foi encontrado num sistema a cerca de 10.000 anos-luz de distância, chamado MAXI J1820+070. Este sistema contém um buraco negro com uma massa de cerca de 8,5 vezes a massa do Sol – e uma estrela companheira binária, da qual o buraco negro retira material à medida que os dois objetos giram, alimentando-se em rajadas. Aparece como um flash de raios X.

Os astrónomos têm monitorizado este buraco negro para compreender melhor o seu comportamento, para que os investigadores tenham acesso a dados de alta qualidade obtidos através de raios-X. Nustar E O mais bonito Instrumentos em órbita baixa da Terra. Eles se concentraram em particular na explosão ocorrida em 2018.

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Estudos anteriores indicaram que existe um brilho adicional detectado nas observações desta explosão completamente inexplicável.

a Estudo 2020 Ele especulou que este brilho poderia ter origem na órbita circular mais interna, a zona de mergulho. Mummery e os seus colegas estudaram este brilho com especial cuidado e descobriram que correspondia à emissão que derivaram das suas simulações.

Os investigadores dizem que isto finalmente confirma a existência da região que afunda, sem sombra de dúvida, dando-nos uma nova sonda do intenso sistema gravitacional na região fora do horizonte de eventos do buraco negro.

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“O que é realmente emocionante é que existem muitos buracos negros na galáxia, e agora temos uma nova e poderosa técnica para estudar os campos gravitacionais mais fortes conhecidos.” Mamãe diz.

“Acreditamos que isto representa um novo e excitante desenvolvimento no estudo dos buracos negros, permitindo-nos estudar esta região final que os rodeia.

Só então poderemos compreender completamente a força da gravidade. “Esta gota final de plasma ocorre na borda do buraco negro e mostra a resposta da matéria à gravidade no seu nível mais forte possível.”

A pesquisa foi publicada em Avisos mensais da Royal Astronomical Society.

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Um planeta do tamanho da Terra foi encontrado orbitando uma estrela próxima que sobreviverá ao Sol por 100 bilhões de anos

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Um planeta do tamanho da Terra foi encontrado orbitando uma estrela próxima que sobreviverá ao Sol por 100 bilhões de anos

Os astrónomos descobriram um planeta do tamanho da Terra que é banhado por tanta radiação que a sua atmosfera já foi erodida há muito tempo, deixando-o vazio. A vida como a conhecemos não poderia existir neste mundo quente, mas os astrónomos estão interessados ​​nela por outra razão: pela primeira vez, poderão ser capazes de estudar o Universo. geologia Para um planeta fora do nosso sistema solar.

Recém-descoberto Exoplaneta, chamado SPECULOOS-3 b, é um planeta rochoso a cerca de 55 anos-luz da Terra. Ele orbita a sua estrela hospedeira a cada 17 horas, mas os dias e as noites neste planeta são infinitos. Os astrónomos suspeitam que o planeta está ligado à sua estrela, tal como a Lua está à Terra. O único lado diurno sempre está voltado para a estrela, enquanto o lado noturno está preso na escuridão eterna.

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