Economy
Os futuros da Dow sobem após a correção do mercado não mostrar misericórdia; Reunião do Fed lidera 5 grandes catalisadores
Os futuros do Dow Jones subiram na noite de domingo, juntamente com os futuros do S&P 500 e do Nasdaq, entrando em uma semana maciça de ganhos da Apple para a Tesla, bem como uma importante reunião do Federal Reserve.
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A correção do mercado de ações ocorreu na semana passada, com os principais índices registrando perdas acentuadas e quebrando vários níveis de suporte importantes. Mesmo setores poderosos, especialmente o financeiro, estão sob forte pressão. Até agora, os touros fizeram apenas acusações temporárias, já que os investidores correram para vender as retrações em vez de comprar as quedas. É hora de ficar muito na defensiva.
Ações da Tesla e os gigantes do Dow Jones Uma maçã (AAPL), Microsoft (MSFT) E Larva (gato) está disponível esta semana, juntamente com dezenas de outras empresas de qualidade. Mas o evento principal provavelmente será a reunião do Federal Reserve de 25 a 26 de janeiro.
O anúncio da reunião do Fed na tarde de quarta-feira e a conferência de imprensa do presidente do Fed, Jerome Powell, podem definir o tom para os rendimentos do mercado de ações e do Tesouro para as próximas semanas. Espera-se que o Fed continue sua desalavancagem acelerada de títulos e permaneça no caminho para concluir as compras de ativos em meados de março.
Mas a verdadeira questão é o que acontece a seguir. O presidente do Fed, Powell, provavelmente fará comentários sobre o momento e o ritmo dos aumentos das taxas de juros e dos cortes no balanço. Falar em encolher o balanço, e rápido, foi um grande motivo para o rendimento do Tesouro de 10 anos subir e o mercado de ações entrar em uma fase de correção.
Tesla (TSLA) e o estoque da Microsoft está em execução Classificação IBD. O estoque da MSFT está localizado em Líderes de longo prazo do IBD Lista. As ações da Tesla estão localizadas em defeito 50 Lista.
O vídeo incluído neste artigo discute a correção do mercado em profundidade, além de analisar as ações da Apple, Saúde Unida (Nações Unidas) E GB Hunt Serviços de Transporte (JBHT).
Contratos futuros da Dow Jones hoje
Os futuros da Dow Jones subiram 0,3% em relação ao valor justo. Os futuros do S&P 500 subiram 0,45% e os futuros do Nasdaq 100 subiram 0,7%.
O rendimento do Tesouro de 10 anos subiu 2 pontos base para 1,77%.
Os futuros de petróleo bruto dos EUA subiram um pouco depois de recuarem de suas máximas no final da semana passada. No horizonte estão grandes temores de uma invasão russa de novas áreas da Ucrânia para os mercados de energia.
O Bitcoin continuou a vender em conjunto com outras criptomoedas no sábado, recuperando-se ligeiramente para ultrapassar US$ 36.000 no domingo. Chegou a US$ 68.990,90 no início de novembro.
Lembre-se de trabalhar durante a noite em Contratos futuros da Dow Jones e em outros lugares que não necessariamente se traduzam em circulação efetiva na próxima sessão ordinária Mercado de ações compartilhado.
Notícias do coronavírus
O número de casos de coronavírus em todo o mundo chegou a 351,91 milhões. O número de mortes por Covid-19 passou de 5,61 milhões.
O número de casos de coronavírus nos Estados Unidos atingiu 71,92 milhões, com o número de mortos superior a 889.000.
Os casos de coronavírus nos Estados Unidos estão diminuindo, embora em níveis muito altos. Nova York e outros estados atingidos pela variante omicron COVID estão liderando o declínio. As mortes aumentaram nas últimas semanas, mas não tanto quanto os novos casos.
correção do mercado de ações
A correção de mercado da semana passada prevaleceu e não escapou, com os principais índices caindo todos os dias da semana resumida.
O Dow Jones Industrial Average caiu 4,6% na semana passada negociação no mercado de ações. O S&P 500 caiu 5,7%, sua pior perda desde o crash do coronavírus em março de 2020. O Nasdaq Composite caiu 7,6%. O pequeno capital Russell 2000 diminuiu 8%.
O rendimento do Tesouro de 10 anos subiu para uma alta de dois anos de 1,87% na quarta-feira, mas fechou a semana um pouco mais baixo em 1,75%.
Os contratos futuros de petróleo bruto subiram 2,2%, para US$ 85,14 o barril, embora no final da semana tenham diminuído ligeiramente em relação aos níveis mais altos desde 2014.
Cinco saldos elásticos na correção de mercado
ETFs
Entre o Melhores ETFs, O IBD 50 ETF Inovador (cinquenta) caiu 11,4% na semana passada, enquanto o inovador IBD Breakout Opportunities ETF (em forma) caiu 8,6%. iShares Expanded Technology and Software Fund (ETF)IGV) caiu 5,2%, com as ações da MSFT sendo um componente-chave. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) caiu 11,5%, já que o segmento de chips anteriormente resiliente sofreu uma queda grave.
SPDR S&P Metais e Mineração ETF (XME) caiu 10% na semana passada. Fundo Global de Desenvolvimento de Infraestrutura X EUA (berço) diminuiu 6,4%. Fundação Global Gates dos EUA (ETF)Aviões) queda de 6,2%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) queda de 7,7%. Fundo Específico de Energia SPDR (SPDR ETF)XLE) perdeu 3,2%, mesmo em meio a preços de energia mais altos. SPDR Financial Choice Fund (SPDR)XLF) caiu 6,5%. Fundo de Seleção do Setor de Saúde SPDR (XLV) diminuiu 3,45%
As ações refletem histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (vê você) caiu 10,9% na semana passada e o ARK Genomics ETF (ARKG) 9,7%. As ações da Tesla continuam em primeiro lugar entre os ETFs da ARK Invest.
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Ações da Microsoft
A Microsoft deve divulgar seus lucros na noite de terça-feira, fornecendo informações a outros fabricantes de software e gigantes da computação em nuvem. As ações da Microsoft pareciam fortes no final de 2021, mas caíram no ano novo. As ações caíram 4,6%, para 296,03 na semana passada, fechando na linha de 200 dias. A forte recuperação de 200 dias pode fornecer uma oportunidade de compra para as ações da MSFT como líder de longo prazo.
Para a negociação de posição tradicional, os investidores terão que esperar que a Microsoft recupere pelo menos a sequência de 50 dias, o que provavelmente não acontecerá sem uma recuperação real no mercado mais amplo. O ponto oficial de compra é 349,77 a partir de uma base plana, segundo Análise do MarketSmith.
a Linha de força relativa Para as ações da Microsoft caiu nos últimos dois meses, mas não caiu. A linha RS, a linha azul nos gráficos fornecidos, subiu na semana passada. Isso é um reflexo de quão mal o S&P 500 se saiu na semana passada.
Estoque Tesla
Os ganhos da Tesla vencem na quarta-feira à noite. A gigante dos veículos elétricos deve relatar um sólido crescimento dos lucros em meio à expansão das entregas de automóveis e ao forte poder de preços. Os investidores podem estar mais interessados na orientação para 2022, incluindo a meta geral de entrega e quando as fábricas de Berlim e Austin finalmente serão abertas. Eles também vão querer saber quando os veículos futuros chegarão. Diz-se que a produção do Cybertruck foi adiada para 2023, mas a Tesla não confirmou isso. Qualquer orientação concreta sobre 4.680 células de bateria também seria muito apreciada.
As ações da Tesla caíram 10,1%, para 943,90 na semana passada. As ações estão perdendo de vista a linha deslizante de 50 dias agora e estão de volta abaixo do nível chave de 1000. As ações da TSLA ainda estão sendo negociadas dentro de uma base de fundo duplo um pouco frouxa, mas está definitivamente na metade inferior. O ponto de compra está um pouco acima de 1200.
A linha RS das ações da Tesla tem tendência de queda nas últimas duas semanas. No lado positivo, as ações da TSLA se comportaram muito melhor do que a maioria das ações de crescimento, particularmente aquelas com índices P/L de três dígitos.
Estoque da Apple
As ações da Apple caíram 6,2% na semana passada, caindo nas médias móveis de 50 dias e 10 semanas, o que é um forte sinal de venda. Mas a linha RS de ações da AAPL mal caiu.
Lucros da Apple devidos quinta-feira à noite. Comparações feitas há um ano estão se tornando mais difíceis para a gigante do iPhone. A orientação será fundamental. Uma reação positiva aos lucros da Apple não apenas elevará as ações da AAPL, mas potencialmente aumentará o número de fabricantes de chips e outras empresas no ecossistema do iPhone.
lagarta de estoque
Ganhos da Caterpillar de um fim de semana movimentado na sexta-feira.
As ações da CAT caíram 6,5%, para 214,09 na semana passada, testando novamente a sequência de 200 dias. Mas isso ocorre após quatro ganhos semanais consecutivos, os dois últimos em forte volume. O estoque da Caterpillar agora é indicativo do processo de consolidação desde o início de junho. O ponto de compra para ações CAT agora é 230,43.
A linha de estoque RS da Caterpillar está em alta histórica, mas subiu fortemente até agora em 2022.
análise do mercado de ações
É uma correção do mercado de ações, não se engane. Os principais índices fecharam perto das mínimas da sessão ao longo da semana, com o Nasdaq Composite e o Russell 2000 caindo mais de 1% a cada dia.
O Nasdaq caiu abaixo da linha de 200 dias pela primeira vez desde abril de 2020. E o composto não parou por aí, cruzando suas mínimas de outubro para o menor desde junho. Russell 2000 caiu para uma baixa de 52 semanas. O Dow afundou 50 dias e 200 dias na semana passada.
O S&P 500, que liderou o rali do mercado em 2021, quebrou abaixo da linha de 200 na sexta-feira.
A linha de recuo avançada, que está meses atrás, caiu nas últimas semanas.
As ações de crescimento continuam liderando a liquidação, mas os setores financeiros foram duramente atingidos na semana passada, com os rendimentos dos títulos encolhendo e os relatórios de lucros fracos, na melhor das hipóteses. Os estoques de metais e mineração, que pareciam muito fortes na semana passada, caíram na semana passada, embora alguns nomes ainda estejam indo bem. As ações de energia cederam algum terreno.
A recuperação do mercado não seria surpreendente no início da próxima semana, já que os touros tentam ficar perto da marca de 200 dias para o S&P 500. O índice de volatilidade CBOE, conhecido como VIX, subiu nos últimos dias, finalmente se aproximando de suas máximas pelo menos no início de dezembro. Quando o chamado medidor de medo no mercado atinge níveis extremos, pode indicar a aproximação de um fundo de curto prazo.
O mercado tentou se recuperar várias vezes na semana passada, mas a recuperação durou apenas alguns minutos ou horas.
Em algum momento, a sessão de ações será positiva, mas isso não significa que o mercado tenha atingido o fundo do poço. Espere para ver se o rally do mercado de ações tenta os estágios A Dia de acompanhamento Para confirmar a nova tendência de alta.
Time to Market com a Estratégia de Mercado de ETFs do IBD
O que você está fazendo agora
A temporada de resultados costuma ser um momento impressionante, quando os investidores precisam decidir se mantêm ou não suas posições nos resultados trimestrais. Mas agora, a maioria dos investidores deve estar em grande parte em dinheiro, exceto pelas principais participações dos antigos vencedores.
Os investidores devem procurar ações que se mantenham relativamente bem em uma correção de mercado. Não exagere se as ações estão em bases adequadas ou se residem perto de pontos de compra. Quando você está tentando aumentar o mercado depois de alguns dias, pode começar a se concentrar mais na criação de oportunidades de compra de ações antes do dia de acompanhamento. Agora, você está procurando por talento bruto.
Por enquanto, as ações da Apple estão perdendo terreno, mas ainda estão razoavelmente estáveis. Pode parecer muito melhor ou pior depois dos ganhos. UnitedHealth, GB Hunt e Viajantes (TRV) já reportou ganhos, eliminando incertezas importantes, mas isso não significa que continuará a se manter.
Ler A grande imagem Todos os dias para ficar em sincronia com a tendência do mercado, ações e setores líderes.
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A Tesla concluiu uma série de acordos com reguladores e uma empresa chinesa de inteligência artificial durante uma rápida viagem a Pequim no domingo e na segunda-feira de Elon Musk, o CEO da montadora, o que poderia abrir caminho para a empresa apresentar seus mais recentes carros autônomos. Software automotivo na China.
A Tesla enfrentou vários obstáculos para entregar seu mais recente nível de direção autônoma, que chama de direção totalmente autônoma supervisionada. Precisava da aprovação dos reguladores chineses, que questionavam se a empresa tinha tomado as precauções adequadas para proteger os dados. Precisava de acesso a mapas de altíssima resolução em todo o país.
O momento da viagem do Sr. Musk foi importante. Ele chegou à China dias depois de definir a tecnologia de direção autônoma e a inteligência artificial como fatores críticos para o futuro da Tesla. A Tesla não é apenas uma empresa automobilística, disse Musk aos investidores na semana passada, dizendo: “Devemos ser vistos como uma empresa de robótica de IA”.
A aprovação da tecnologia na China daria a Musk uma vitória muito necessária, depois que os reguladores dos EUA emitiram uma avaliação severa da segurança e do desempenho do sistema em um relatório divulgado na sexta-feira.
Musk voou em seu avião particular para Pequim na manhã de domingo e quase imediatamente se encontrou com o primeiro-ministro Li Qiang, a segunda autoridade da China depois de Xi Jinping. Li é um aliado de longa data de Musk, que, enquanto servia como secretário do Partido Comunista em Xangai, ajudou a pavimentar o caminho para a Tesla construir o que é hoje a maior fábrica de montagem de automóveis da empresa.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, ligada ao governo, anunciou mais tarde que a Tesla e cinco montadoras chinesas receberam aprovação das autoridades e da associação em relação às suas precauções de segurança relacionadas a dezenas de modelos de automóveis. As regras impedem que os fabricantes de automóveis na China utilizem software que reconheça os rostos de qualquer pessoa fora dos seus carros e incluem muitas outras restrições. Os sistemas autônomos usam câmeras para guiar os veículos.
Os carros incluíam o Tesla Model 3 e o Model Y. Os cinco fabricantes chineses incluíam a BYD, a empresa dominante de automóveis elétricos na China e principal concorrente global da Tesla, e a Nio, um player de longa data no setor automobilístico da China.
A Tesla opera um data center em Xangai há três anos, que gerencia extensas informações acumuladas pelos carros que vendeu na China enquanto viajam pelas estradas do país. A China reforçou as suas regulamentações de segurança de dados nos últimos anos para limitar severamente as informações que saem do país.
A Tesla fechou separadamente um acordo com uma das maiores empresas de tecnologia da China, a Baidu, para mapas de pistas rodoviárias de alta resolução, de acordo com uma pessoa familiarizada com o acordo que não estava autorizada a falar sobre ele publicamente. Os veículos Tesla na China usam o Baidu Maps há quatro anos para navegação básica, orientando os motoristas para onde ir, mas antes não tinham acesso a mapas de alta resolução.
A Baidu é uma das cerca de 20 empresas chinesas com as credenciais necessárias do governo chinês para acessar dados de mapas de alta resolução. As montadoras teriam que fazer parceria com uma dessas empresas ou confiar fortemente nas câmeras de seus carros para criar seus próprios mapas, como a Tesla fez até agora.
Os detalhes não foram disponibilizados imediatamente na segunda-feira sobre o que a Tesla concordou em fazer em troca das aprovações. A China tem uma longa história de incentivo às empresas multinacionais para partilharem quantidades significativas de tecnologia em troca de acesso aos seus mercados. Mas o governo chinês insiste que não obriga as empresas estrangeiras a entregar os seus segredos comerciais, e a administração Trump prometeu que não o fará.
As ações da Tesla saltaram na segunda-feira após a notícia das aprovações na China. A empresa informou na semana passada que os seus lucros caíram 55% nos primeiros três meses do ano, enquanto as suas receitas caíram 9%. Dias antes, a Tesla anunciou que iria demitir 10% de sua força de trabalho em todo o mundo, ou cerca de 14 mil funcionários.
À medida que os fabricantes de automóveis chineses lançam um grande número dos seus próprios modelos de carros elétricos este ano, a Tesla está a duplicar as capacidades de condução autónoma, colocando características nos carros à frente de outros fabricantes de automóveis, apesar das preocupações dos reguladores e especialistas em segurança sobre a capacidade da tecnologia da empresa.
A Tesla já oferece o que chama de “condução totalmente autônoma supervisionada” nos Estados Unidos. A empresa cobra US$ 99 por mês para atualizar os carros Tesla de seus sistemas de assistência de piloto automático ou piloto automático aprimorado para o novo nível.
O principal regulador de segurança no trânsito dos EUA disse na sexta-feira que estava investigando o recall de seu sistema de assistência ao piloto automático pela Tesla Inc devido a preocupações de que a empresa não fez o suficiente para garantir que os motoristas permanecessem atentos ao usar a tecnologia.
O órgão regulador, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, disse que havia Pelo menos 29 acidentes fatais Envolve piloto automático e condução totalmente autônoma de janeiro de 2018 a agosto de 2023. A análise não avaliou se houve mais ou menos mortes do que se os humanos tivessem dirigido seus carros sem usar esses sistemas. A Agência de Segurança Rodoviária disse que a tecnologia usada por outras montadoras faz um trabalho melhor para garantir que os motoristas prestem atenção.
A agência disse que o uso do termo piloto automático pela Tesla “pode levar os motoristas a acreditar que a automação tem capacidades maiores do que realmente tem e convida os motoristas a depositarem confiança excessiva na automação”.
A agência também está investigando dois acidentes fatais envolvendo o sistema BlueCruise da Ford Motors, que permite aos motoristas tirar as mãos do volante em muitas rodovias dos EUA.
A China também viu mortes devido a erros cometidos por carros autônomos, que agora são oferecidos por diversas empresas chinesas além da Tesla. Mas os acidentes que envolvem erros cometidos por condutores humanos são um tema frequente em vídeos virais na China, alimentando a percepção popular de que os carros autónomos podem ser mais seguros.
Joey Dong Contribuiu para a pesquisa.
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Créditos da imagem: Olivier Daulieri/AFP/Getty Images
OpenAI enfrenta outra reclamação de privacidade na União Europeia. Este caso, que foi movido por uma organização sem fins lucrativos preocupada com os direitos de privacidade noyb Em nome de um reclamante individual, ele aponta a incapacidade do chatbot ChatGPT com tecnologia de IA de corrigir a desinformação que gera sobre os indivíduos.
A tendência das ferramentas GenAI de produzir informações falsas está bem documentada. Mas também coloca a tecnologia em rota de colisão com o Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD) do bloco – que rege a forma como os dados pessoais dos utilizadores regionais são processados.
As penalidades pelo não cumprimento do GDPR podem chegar a até 4% do total das vendas anuais globais. Mais importante ainda para um gigante rico em recursos como a OpenAI: os reguladores da proteção de dados poderiam ordenar alterações na forma como a informação é processada, de modo que a introdução do GDPR poderia remodelar a forma como as ferramentas generativas de IA funcionam na UE.
A OpenAI já foi forçada a fazer algumas mudanças após a intervenção precoce da Autoridade Italiana de Proteção de Dados, que forçou brevemente o ChatGPT a encerrar localmente em 2023.
Agora, a noyb apresentou sua última reclamação GDPR contra ChatGPT junto à Autoridade Austríaca de Proteção de Dados em nome de um reclamante não identificado (descrito como uma “figura pública”) que descobriu que seu chatbot alimentado por IA havia produzido uma data de nascimento incorreta para eles.
Ao abrigo do Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados, as pessoas na UE têm uma série de direitos associados às informações sobre elas, incluindo o direito à correção de dados imprecisos. noyb afirma que a OpenAI não cumpre esta obrigação no que diz respeito à saída do seu chatbot. Ela disse que a empresa rejeitou o pedido do reclamante para corrigir a data de nascimento incorreta, por considerar tecnicamente impossível corrigi-la.
Em vez disso, ofereceu-se para filtrar ou bloquear dados com base em determinadas solicitações, como o nome do reclamante.
OpenAI política de Privacidade Afirma que os usuários que perceberem que seu chatbot de IA gerou “informações imprecisas sobre você” podem enviar uma “solicitação de correção” por meio de Privacidade.openai.com Ou via e-mail para [email protected]. No entanto, ele ressalva esta linha com a ressalva: “Devido à complexidade técnica de como nossos modelos funcionam, talvez não consigamos corrigir imprecisões em todos os casos”.
Nesse caso, a OpenAI sugere que os usuários solicitem que suas informações pessoais sejam totalmente removidas da saída do ChatGPT – preenchendo um formulário Formulário web.
O problema para o gigante da IA é que seus direitos GDPR não são seletivos. As pessoas na Europa têm o direito de pedir correcção. Eles também têm o direito de solicitar a exclusão dos seus dados. Mas, como aponta Noib, a OpenAI não tem o direito de escolher nenhum desses direitos disponíveis.
Outros elementos da reclamação centram-se nas preocupações de transparência do GDPR, com Noib alegando que a OpenAI não consegue identificar a fonte dos dados que gera sobre os indivíduos, nem os dados que o chatbot armazena sobre as pessoas.
Isto é importante porque o Regulamento, mais uma vez, confere aos indivíduos o direito de solicitar essas informações através da apresentação de um chamado Pedido de Acesso ao Assunto (SAR). No entanto, a OpenAI não respondeu adequadamente ao SAR do reclamante e não divulgou qualquer informação sobre os dados processados, as suas fontes ou os seus destinatários.
Comentando a reclamação em comunicado, Maartje de Graaf, advogado de proteção de dados da noyb, disse: “Inventar informações falsas é um grande problema em si, mas quando se trata de informações falsas sobre indivíduos, pode haver consequências graves. claro que as empresas não são atualmente capazes de fazer com que chatbots como o ChatGPT cumpram a legislação da UE. Ao processar dados sobre indivíduos, se um sistema não puder produzir resultados precisos e transparentes, ele não poderá ser usado para gerar dados sobre indivíduos. o contrário.
A empresa disse que está pedindo à DPA austríaca que investigue a reclamação relativa ao processamento de dados da OpenAI, bem como que imponha uma multa para garantir o cumprimento futuro. Mas acrescentou que era “provável” que a questão fosse tratada através da cooperação com a União Europeia.
A OpenAI enfrenta uma reclamação muito semelhante na Polónia. Em setembro passado, a autoridade local de proteção de dados abriu uma investigação sobre o ChatGPT após uma reclamação de um pesquisador de privacidade e segurança que também foi considerado incapaz de corrigir informações incorretas sobre o assunto pela OpenAI. Esta denúncia também acusa a gigante da IA de não cumprir os requisitos de transparência estabelecidos no regulamento.
Enquanto isso, a Autoridade Italiana de Proteção de Dados ainda está conduzindo uma investigação aberta sobre o ChatGPT. Em janeiro, emitiu um projeto de decisão, dizendo na época que acreditava que a OpenAI havia violado o GDPR de diversas maneiras, inclusive em relação à tendência do chatbot de produzir informações enganosas sobre as pessoas. As conclusões também dizem respeito a outras questões substantivas, como a legalidade do tratamento.
As autoridades italianas deram à OpenAI um mês para responder às suas conclusões. A decisão final ainda está pendente.
Agora, com outra reclamação do GDPR lançada em seu chatbot, aumentou o risco de a OpenAI enfrentar uma série de ações de aplicação do GDPR em diferentes estados membros.
No outono passado, a empresa abriu um escritório regional em Dublin – numa medida que parece ter como objetivo reduzir os riscos regulatórios através do desvio de reclamações de privacidade pela Comissão Irlandesa de Proteção de Dados, graças a um mecanismo no GDPR que visa simplificar a supervisão transfronteiriça de reclamações. Encaminhando-os para uma única autoridade de um Estado-Membro onde a empresa é uma “empresa principal”.
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Viagem
Em um novo artigo do Insider, Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos, revela as seis coisas que ela nunca faria em um navio.
Kirk Fisher – Stock.adobe.com
Um nó no relógio dela!
revela Tammy Barr, que diz trabalhar em cruzeiros há três anos Em um novo artigo de dentro As 6 coisas que você nunca faz em um avião.
O menu nauti do Barr inclui saque para upgrades de pacotes de comida ou bebida; tocar certas superfícies com as mãos desprotegidas; Usar a chave do quarto como colar; Uso de regras marítimas inadequadas; E o risco de não voltar ao navio a tempo.
Ela não tem a intenção de ser cafona, mas desaconselha fortemente a ingestão de itens “complementares” no jantar.
“Eu sei que US$ 12 podem não parecer muito para um bife ou lagosta no jantar, mas o custo do cruzeiro deve incluir sua comida”, escreveu Barr ao Insider. “Portanto, embora eu goste de lagosta, prefiro as variedades gratuitas.”
Dados do final de 2023 revelaram que um cruzeiro de cinco noites nas Caraíbas custava cerca de 736 dólares por pessoa – um aumento massivo de 43% em comparação com o mesmo período de 2019, com a procura por cruzeiros de férias a aumentar na sequência da pandemia de Covid-19.
Bar mantém os custos em mente enquanto desaconselha ofertas ilimitadas de bebidas, especialmente para viajantes que planejam deixar os bares do navio para desembarcar durante o dia.
Terceiro, Barr sugere tocar superfícies comuns, como botões de elevador, com os nós dos dedos ou cotovelos.
“Essa estratégia funcionou para mim, pois nunca tive norovírus, mesmo quando ele estava circulando no navio em que eu estava”, disse Barr. “É bastante contagioso e pode permanecer em suas mãos mesmo depois de usar desinfetante para as mãos. Definitivamente, prefiro prevenir do que remediar.”
Houve 13 surtos de norovírus – uma doença contagiosa de fácil propagação – relatados em cruzeiros em 2023, o maior número desde 2012, quando houve 16 surtos confirmados.
O primeiro surto de norovírus em 2024 foi registado em janeiro, num navio de cruzeiro da Celebrity Cruises.
Também por segurança, Barr recomenda não usar a chave do quarto no pescoço, pois parece “pretensioso” e “como um convite para ser roubado”.
Ao falar sobre con-sea-ted, Parr está particularmente interessado em como os navios são identificados.
“Os navios têm nomes próprios, portanto não precisam de um artigo definido. Por exemplo, 'Amanhã embarcarei em um cruzeiro Discovery Princess' ou 'Desfrutei de um cruzeiro panorâmico no MS Westerdam'”, transmite isso ao Público interno.
Por fim, certifique-se de voltar ao navio a tempo, para não estragar suas férias.
No mês passado, a Norwegian Cruise Line deixou oito passageiros retidos numa pequena ilha em África após o adiamento da sua viagem privada.
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